Mercedes-Benz B-Klasse Limousine (T245) · B-Klasse

T245

Kompakter Mehrzweck-Mercedes-Benz für die Familie.

Produktion: 2005–2012
Gebaut: 743.280
Karosserie: Sports Tourer
Fahrgestell: T245

Mercedes-Benz B-Klasse Limousine (T245) (T245)

Mercedes-Benz hatte noch nie einen Wagen so senkrecht verpackt – die B-Klasse T245 stapelte Motor, Getriebe und Passagiere in einer Sandwich-Plattform, die den Innenraum auf einer Grundfläche maximierte, die kaum größer war als das Schrägheck der A-Klasse.

2005 eingeführt, nutzte die erste B-Klasse auf dem Fahrgestell T245 die vom W168 der A-Klasse stammende Sandwichboden-Architektur, bei der der Motor in einem Frontalaufprall unter den Boden gleitet, um die Insassen zu schützen. Hohes Dach, ebener Boden und ein Programm aus Benzin- und Diesel-Vierzylindern machten die B-Klasse zu einer kompakten Großraumlimousine für Käufer, die Qualität von Mercedes-Benz ohne SUV-Maße wollten; B 200 CDI und B 200 Turbo boten sparsamen Diesel beziehungsweise überraschende Benzinleistung.

Die Volumenproduktion lief von 2005 bis 2011, während die Pilotflotte des B-Class F-CELL mit 214 Wagen bis Juli 2012 weiterlief. Der T245 etablierte Mercedes-Benz im Segment der kompakten Monospaces als praktische, aufrechte Alternative zum Schrägheck der A-Klasse.

T245-Innenraum — Details des Innenraums des T245, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

Sieben Modellbezeichnungen von 2005–2012 – einschließlich der Pilotflotte F-CELL mit 214 Wagen.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Getriebe	Gesamt
B 180 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.207	640.940	711.640 · 722.800	233,624
B 200 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.208	640.941	711.640 · 722.800	121,520
B 150 / B 160	2005–2011	10.2005–06.2011	245.231	266.920	716.520 · 722.801	64,123
B 170 / B 180	2005–2011	04.2005–06.2011	245.232	266.940	716.520 · 722.801	157,937
B 200	2005–2011	04.2005–06.2011	245.233	266.960	716.520 · 722.801	139,527
B 200 Turbo	2005–2011	04.2005–06.2011	245.234	266.980	711.641 · 722.801 · 722.802	26,335
B-Class F-CELL	2010–2012	03.2010–07.2012	245.286	780.991		214

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

T245-Seitenansicht — Studioprofil des T245 – die Proportionen, die dieses Fahrgestell prägten.

Jahr für Jahr.

Die ursprüngliche B-Klasse vom Start bis zur effizienzorientierten Modellpflege 2008.

2005
- Die B-Klasse startete als fünftüriger kompakter Sports Tourer und nutzte den Sandwichboden der A-Klasse mit längerem Radstand und größerem Innenraum.
2008
- Die Modellpflege führte überarbeiteten Grill, Stoßfänger, Scheinwerfer, Rückleuchten, Raddesigns und aufgewertete Materialien im Innenraum ein.
- B 150 und B 170 erhielten als BlueEFFICIENCY-Modelle auf Wunsch ECO-Start-Stopp.
- Der B 170 NGT führte bivalenten Betrieb mit Benzin und Erdgas ein, die Gastanks unter dem Passagierboden verpackt.
- Adaptiv blinkende Bremsleuchten und unfallaktivierte Innenbeleuchtung wurden serienmäßige Sicherheitsausstattung.
2010
- Der B-Class F-CELL ging mit einem Elektromotor von 100 kW, Lithium-Ionen-Batterie und Wasserstoff-Brennstoffzellensystem in Kleinserie.
2011
- Die Volumenproduktion der Verbrenner T245 endete, als die B-Klasse der zweiten Generation in Produktion ging; die Pilotflotte F-CELL lief in kleiner Zahl weiter.
2012
- Die Produktion der Pilotflotte B-Class F-CELL mit 214 Wagen endete im Juli.

T245, Heck in Dreiviertelansicht — Dreiviertelansicht des T245 von hinten.

Motoren.

Die Verbrennungsmotoren M266 und OM640 sowie der Elektroantrieb F-CELL.

M266

Reihenvierzylinder

266.920 1.5 L · 1,498 cc
95 PS
70 kW · 94 hp bei 5,200 U/min
140 N·m
103 lb·ft bei 3,500 U/min
266.940 1.7 L · 1,699 cc
116 PS
85 kW · 114 hp bei 5,500 U/min
155 N·m
114 lb·ft bei 3,500 U/min
266.960 2.0 L · 2,034 cc
136 PS
100 kW · 134 hp bei 5,500 U/min
185 N·m
136 lb·ft bei 3,500 U/min
266.980 2.0 L · 2,034 cc
193 PS
142 kW · 190 hp bei 5,000 U/min
280 N·m
207 lb·ft bei 1,800 U/min

OM640

Reihenvierzylinder-Diesel

640.940 2.0 L · 1,991 cc
109 PS
80 kW · 108 hp bei 4,200 U/min
250 N·m
184 lb·ft bei 1,600 U/min
640.941 2.0 L · 1,991 cc
140 PS
103 kW · 138 hp bei 4,200 U/min
300 N·m
221 lb·ft bei 1,600 U/min