M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
625 PS
460 kW · 617 hp à 6,500 tr/min
780 N·m
575 lb·ft à 3,250 tr/min
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) · SLR McLaren Roadster
R199
Supercar décapotable issue du partenariat Mercedes-McLaren.
- Production
- 2007–2009
- Exemplaires
- 670
- Carrosserie
- Roadster
- Châssis
- R199
McLaren construisit la fibre de carbone, AMG construisit le moteur, et le Roadster SLR R199 retira le toit pour laisser la note d’échappement à sortie latérale du V8 compressé atteindre son public sans l’interférence d’un pare-brise — du moins en version Speedster.
Mercedes-Benz proposa la SLR McLaren en Roadster sur le châssis R199 à partir de 2007, avec une capote en tissu automatique asservie à la vitesse et le même V8 compressé de 5,4 litres et 626 PS qui propulsait le coupé C199 à plus de 330 km/h. La carrosserie en fibre de carbone du Roadster et son aileron arrière actif maintenaient les proportions dramatiques de la SLR ; la SLR McLaren 722 S Roadster suivante, et la Speedster SLR Stirling Moss sans toit ni pare-brise, poussèrent le concept à ses extrêmes.
Produit jusqu’en mai 2009, le Roadster SLR McLaren R199 compléta la gamme de carrosseries du programme SLR — un super-GT ouvert, aussi audacieux que le coupé qui définissait les ambitions de performance de Mercedes-Benz au début du vingt et unième siècle.
Chaque modèle.
2 désignations de modèles sur 2008–2009 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production de la R199.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR McLaren Roadster | 2008–2009 | 08.2007–05.2009 | 199.476 | 155.980 | 722.648 | 670 |
| SLR 722 S | 2009 | 2009–2009 | 199.476 | 155.980 | 722.648 | 150 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Année par année.
La SLR ouverte, du roadster de 626 PS à la finale limitée 722 S.
- 2007
- Le Roadster SLR McLaren ajouta un toit en tissu motorisé à la structure SLR en fibre de carbone, tout en conservant le V8 AMG compressé de 626 PS et l’aérofrein arrière actif.
- 2009
- Le 722 S Roadster limité porta la puissance à 650 PS et ajouta un châssis abaissé, une suspension plus ferme, des jantes de 19 pouces et une aérodynamique revue.
- La production des Roadster s’acheva après que la série 722 S de 150 exemplaires eut complété le programme SLR conventionnel.
Moteurs.
Le M155 tel qu’il équipait la R199.