Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) · SLR McLaren Roadster

R199

Superdeportivo descapotable de la asociación Mercedes-McLaren.

Producción
2007–2009
Unidades
670
Carrocería
Roadster
Chasis
R199
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) (R199)

McLaren construyó la fibra de carbono, AMG construyó el motor, y el SLR Roadster R199 quitó el techo para que la nota del escape de salida lateral del V8 con compresor llegara a su público sin la interferencia de un parabrisas: al menos en forma Speedster.

Mercedes-Benz ofreció el SLR McLaren como Roadster sobre el chasis R199 desde 2007, con una capota de lona automática activada por la velocidad y el mismo V8 de 5,4 litros con compresor y 626 PS que impulsaba el coupé C199 a más de 330 km/h. La carrocería de fibra de carbono del Roadster y su spoiler trasero activo mantenían las proporciones dramáticas del SLR; el posterior SLR McLaren 722 S Roadster y el SLR Stirling Moss Speedster, sin techo ni parabrisas, llevaron el concepto a sus extremos.

Producido hasta mayo de 2009, el SLR McLaren Roadster R199 completó la gama de carrocerías del programa SLR: un super-GT abierto tan audaz como el coupé que definió las ambiciones de prestaciones de Mercedes-Benz a principios del siglo XXI.

Interior del R199
Detalles de la cabina del R199, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

2 denominaciones de modelo entre 2008–2009: motores, códigos de chasis y cifras de producción del R199.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
SLR McLaren Roadster2008–200908.2007–05.2009199.476155.980722.648670
SLR 722 S20092009–2009199.476155.980722.648150

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del R199
Perfil de estudio del R199: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

El SLR abierto, del roadster de 626 PS al final limitado del 722 S.

  1. 2007
    • El SLR McLaren Roadster añadió un techo de lona eléctrico a la estructura de fibra de carbono del SLR, y conservó el V8 AMG con compresor de 626 PS y el aerofreno trasero activo.
  2. 2009
    • El 722 S Roadster limitado elevó la potencia a 650 PS y añadió un chasis más bajo, una suspensión más firme, llantas de 19 pulgadas y una aerodinámica revisada.
    • La producción del Roadster terminó después de que la serie de 150 unidades del 722 S completara el programa SLR convencional.
Vista trasera de tres cuartos del R199
Vista trasera de tres cuartos del R199.

Motores.

El M155 tal como se montó en el R199.

M155

V8
  • 155.980 5.4 L · 5,439 cc

    625 PS

    460 kW · 617 hp a 6,500 rpm

    780 N·m

    575 lb·ft a 3,250 rpm