M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
650 PS
478 kW · 641 hp a 6,500 rpm
820 N·m
605 lb·ft a 4,000 rpm
Mercedes-Benz SLR McLaren Speedster (Z199) · SLR Stirling Moss
Z199
Despedida sin techo y sin parabrisas para el SLR.
- Producción
- 2009
- Unidades
- 75
- Carrocería
- Speedster
- Chasis
- Z199
Sin techo, sin parabrisas, sin cristales laterales — el SLR Stirling Moss Z199 despojaba al SLR McLaren hasta dejarlo en un speedster de fibra de carbono que aun así llegaba a 350 km/h, un coche del que Mercedes-Benz decía que ningún otro modelo de producción en serie podía igualar por ser a la vez tan abierto y tan rápido.
Bautizado por Sir Stirling Moss, que ganó la Mille Miglia de 1955 en el 300 SLR de carreras con el dorsal 722, el Z199 respondía a la pregunta de cómo cerrar el programa SLR. Todo lo que había por encima del monocasco de carbono era nuevo: dos carenados de cabeza detrás de los asientos, un par de deflectores bajos donde antes estaba el parabrisas, puertas de ala basculante y escapes que salían por delante de ellas. El V8 M155 sobrealimentado de 5,4 litros llevaba la especificación 722 a 478 kW, y suprimir el techo, los cristales y mucho más dejaba el coche unos 200 kg más ligero que un SLR de serie.
Ensamblados en Woking entre junio y diciembre de 2009, los 75 ejemplares se ofrecieron solo a propietarios ya existentes de un SLR, a 750.000 euros la unidad. El Stirling Moss cerró la asociación Mercedes-McLaren en su nota más intransigente — un coche de carretera al que se pedía que se comportara como el corredor de 1955 del que tomaba el nombre.
Todos los modelos.
Una sola denominación de 2009 — el motor, el código de chasis y la cifra de producción del Z199.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR Stirling Moss | 2009 | 06.2009–12.2009 | 199.976 | 155.980 | 722.648 | 75 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Año a año.
El final de 75 coches, sin techo y sin parabrisas, del programa SLR McLaren.
- 2009
- El SLR Stirling Moss prescindió de techo y de parabrisas y usó dos deflectores de viento del puesto de conducción y cubiertas de fibra de carbono.
- El speedster de 650 PS usaba un chasis y una puesta a punto aerodinámica derivados del SLR 722, y se ofreció solo a propietarios ya existentes de un SLR.
- La producción se limitó a 75 coches, como derivado final del programa SLR McLaren.
Motores.
El M155 tal como se montó en el Z199, en su especificación 722.
Catálogos originales.
Literatura comercial de fábrica de la familia SLR, tal como salía del concesionario — descargable gratis en PDF.
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