M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
650 PS
478 kW · 641 hp a 6,500 rpm
820 N·m
605 lb·ft a 4,000 rpm
Speedster Mercedes-Benz SLR McLaren (Z199) · SLR Stirling Moss
Z199
Despedida sem tejadilho e sem para-brisas para o SLR.
- Produção
- 2009
- Construídos
- 75
- Carroçaria
- Speedster
- Chassis
- Z199
Sem tejadilho, sem para-brisas, sem vidros laterais — o SLR Stirling Moss Z199 reduzia o SLR McLaren a um speedster de fibra de carbono que ainda ia aos 350 km/h, um carro que a Mercedes-Benz afirmava nenhum outro modelo de produção em série poder igualar por ser, ao mesmo tempo, tão aberto e tão rápido.
Batizado em honra de Sir Stirling Moss, que venceu a Mille Miglia de 1955 no carro de competição 300 SLR com o número 722, o Z199 respondia à pergunta de como encerrar o programa SLR. Tudo acima do monocoque de carbono era novo: duas carenagens de cabeça atrás dos bancos, um par de defletores baixos onde antes estava o para-brisas, portas em asa de gaivota e escapes a sair à frente delas. O V8 M155 sobrealimentado de 5,4 litros corria a especificação 722 a 478 kW, e suprimir o tejadilho, os vidros e muito mais deixava o carro cerca de 200 kg mais leve do que um SLR de série.
Montados em Woking entre junho e dezembro de 2009, todos os 75 exemplares foram oferecidos apenas a proprietários de SLR já existentes, a 750.000 euros cada. O Stirling Moss encerrou a parceria Mercedes-McLaren na sua nota mais intransigente — um carro de estrada a quem se pedia que se comportasse como o racer de 1955 de que herdara o nome.
Cada modelo.
Uma única designação de 2009 — o motor, o código de chassis e o número de produção do Z199.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR Stirling Moss | 2009 | 06.2009–12.2009 | 199.976 | 155.980 | 722.648 | 75 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
Ano a ano.
O final de 75 carros, sem tejadilho e sem para-brisas, do programa SLR McLaren.
- 2009
- O SLR Stirling Moss dispensou tejadilho e para-brisas e usou dois defletores de vento do posto de condução e coberturas de tonneau em fibra de carbono.
- O speedster de 650 PS usava chassis e afinação aerodinâmica derivados do SLR 722 e foi oferecido apenas a proprietários de SLR já existentes.
- A produção limitou-se a 75 carros, como derivação final do programa SLR McLaren.
Motores.
O M155 tal como equipava o Z199, na especificação 722.
Catálogos originais.
Literatura comercial de fábrica da família SLR, exatamente como saiu do concessionário — para descarregar gratuitamente em PDF.
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