M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
650 PS
478 kW · 641 KM przy 6,500 obr./min
820 N·m
605 lb·ft przy 4,000 obr./min
Mercedes-Benz SLR McLaren Speedster (Z199) · SLR Stirling Moss
Z199
Pożegnanie SLR bez dachu i bez szyby.
- Produkcja
- 2009
- Wyprodukowano
- 75
- Nadwozie
- Speedster
- Podwozie
- Z199
Bez dachu, bez szyby czołowej, bez szyb bocznych — SLR Stirling Moss Z199 odarł SLR McLaren do speedstera z włókna węglowego, który wciąż jechał 350 km/h, auta, o którym Mercedes-Benz twierdził, że żaden inny model seryjny nie dorówna mu w byciu naraz tak otwartym i tak szybkim.
Nazwane na cześć sir Stirlinga Mossa, który wygrał Mille Miglia 1955 roku w wyścigowym 300 SLR z numerem 722, Z199 odpowiadało na pytanie, jak zakończyć program SLR. Wszystko ponad węglowym monokokiem było nowe: bliźniacze owiewki za fotelami, para niskich deflektorów tam, gdzie była szyba, drzwi skrzydłowe i wydechy wychodzące przed nimi. Doładowane kompresorem V8 M155 o pojemności 5,4 litra jechało w specyfikacji 722 przy 478 kW, a usunięcie dachu, szkła i wielu innych rzeczy zostawiło auto o około 200 kg lżejsze niż seryjne SLR.
Składane w Woking między czerwcem a grudniem 2009 roku, wszystkie 75 egzemplarzy oferowano wyłącznie dotychczasowym właścicielom SLR, po 750 000 euro za sztukę. Stirling Moss zamknął partnerstwo Mercedes-McLaren na najbardziej bezkompromisowej nucie — auto drogowe poproszone, by zachowywało się jak wyścigówka z 1955 roku, od której wzięło imię.
Wszystkie modele.
Jedno oznaczenie z 2009 roku – silnik, kod podwozia i liczba wyprodukowanych Z199.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR Stirling Moss | 2009 | 06.2009–12.2009 | 199.976 | 155.980 | 722.648 | 75 |
* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.
Rok po roku.
Finał SLR McLaren bez dachu i bez szyby, liczący 75 aut.
- 2009
- SLR Stirling Moss obeszło się bez dachu i szyby czołowej i używało bliźniaczych deflektorów wiatru w kokpicie oraz węglowych pokryw tonneau.
- Speedster o mocy 650 PS używał podwozia i strojenia aerodynamicznego wywiedzionych z SLR 722 i był oferowany wyłącznie dotychczasowym właścicielom SLR.
- Produkcję ograniczono do 75 aut jako ostatniej pochodnej programu SLR McLaren.
Silniki.
M155 w wersji montowanej w Z199, w specyfikacji 722.
Oryginalne katalogi.
Fabryczne materiały sprzedażowe obejmujące rodzinę SLR, dokładnie takie, jakie opuszczały salon — do pobrania bezpłatnie jako PDF.
Szukasz innych modeli? Przeglądaj pełne archiwum broszur →