M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
650 PS
478 kW · 641 hp / 6,500 转/分
820 N·m
605 lb·ft / 4,000 转/分
Mercedes-Benz SLR McLaren Speedster（Z199） · SLR Stirling Moss
Z199
没有车顶、没有风挡，为 SLR 送行。
- 生产
- 2009
- 产量
- 75
- 车身
- Speedster
- 底盘
- Z199
没有车顶，没有风挡，没有侧玻璃——Z199 SLR Stirling Moss 把 SLR McLaren 剥回到一辆仍能跑到 350 km/h 的碳纤维 Speedster，Mercedes-Benz 声称没有任何其他批量生产车型能同时如此敞开、又如此之快。
以 Sir Stirling Moss 命名。他于 1955 年驾驶佩戴 722 号的 300 SLR 赛车赢得 Mille Miglia。Z199 回答了如何结束 SLR 项目的问题。碳纤维单体壳以上的一切都是新的：座椅后方的双头整流罩、风挡原处的一对低导流板、摆翼车门，以及在车门前方排出的排气。机械增压的 5.4 升 M155 V8 以 722 规格运行，输出 478 kW；去掉车顶、玻璃以及除此之外的许多东西，使这辆车比标准 SLR 大约轻 200 kg。
2009 年六月至十二月在 Woking 组装，全部 75 辆只提供给既有的 SLR 车主，每辆 750,000 欧元。Stirling Moss 以最不妥协的音符关上 Mercedes-McLaren 的合作——一辆被要求表现得像它所命名的那辆 1955 年赛车的公路车。
每一款车型。
单一的 2009 年名称——Z199 的发动机、底盘代号与产量。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR Stirling Moss | 2009 | 06.2009–12.2009 | 199.976 | 155.980 | 722.648 | 75 |
* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。
逐年。
SLR McLaren 项目没有车顶、没有风挡的 75 辆终章。
- 2009
- SLR Stirling Moss 省去了车顶与风挡，并使用双座舱导流板与碳纤维后舱盖。
- 这辆 650 PS 的 Speedster 使用源自 SLR 722 的底盘与空气动力学调校，并且只提供给既有的 SLR 车主。
- 产量限为 75 辆，作为 SLR McLaren 项目的最终衍生车型。
发动机。
搭载于 Z199 的 M155，为 722 规格。