Mercedes-Benz EQA (H243) · 1. sukupolven EQA

H243

GLA:n muotoinen portti Mercedes-Benzin sähköiseen liikkumiseen.

Tuotanto
2021–2026
Toimintasäde
enintään 560 km
Kori
viisiovinen SUV
Lataus
100 kW DC
Mercedes-Benz EQA (H243) (H243)

EQA teki sähköisestä Mercedes-Benz-omistajuudesta kompaktia, tuttua ja tietoisesti vaatimatonta.

20. tammikuuta 2021 esitelty H243 otti toisen sukupolven GLA:n korin ja korvasi polttomoottorisen voimansiirron ohjaamon alle sijoitetulla akulla ja etuakselin asynkronimoottorilla. Lanseerausmalli EQA 250 tuotti 140 kW käytettävältä 66,5 kWh:n akulta; EQA 300 ja EQA 350 4MATIC seurasivat toukokuussa toisella, kestomagneettimoottorilla takana. Kaikki latasivat enintään 100 kW:n tasavirralla. Pakkauskompromissi näkyi 340 litran tavaratilassa, mutta tuloksena oli sähköinen kompakti SUV, joka voitiin rakentaa GLA:n vieressä Rastattissa odottamatta omaa arkkitehtuuria.

70,5 kWh:n EQA 250+ venytti kaavan yli 500 km:n WLTP-lukemaan, ja vuoden 2023 päivitys toi tähtikuvioisen black panel -keulan, Plug & Chargen, uudemman MBUX:n ja aerodynaamisia yksityiskohtia aina 560 km:iin asti. EQA:ta ei koskaan myyty Yhdysvalloissa; sen vuodet täällä seuraavat maailmanlaajuista lanseerauskalenteria, eivät Yhdysvaltain mallivuosijärjestystä. Tilaukset päättyivät maaliskuussa 2026 ja Rastattin tuotanto heinäkuussa, kun täysin uusi sähköinen GLA avautui tilattavaksi 30. heinäkuuta ja otti sisääntulo-SUV:n roolin ilman EQA-nimeä.

H243-sisätila
Kaksi 10,25″:n näyttöä ja turbiinisäleiköt veivät kompaktin Mercedes-ohjaamon sähköiseen mallistoon.

Jokainen malli.

Etuvetoinen 250 ja pitkän matkan 250+ sekä kaksoismoottoriset 300 ja 350 4MATIC; julkaisemattomat vetoyksikkökoodit jäävät tyhjiksi.

MalliMallivuodetAlustaMoottoriVaihteistoYhteensä
EQA 2502021–2023243— —
EQA 250+2022–2026243— —
EQA 300 4MATIC2021–2026243— —
EQA 350 4MATIC2021–2026243— —
H243-sivuprofiili
H243 säilytti GLA:n 2 729 mm:n akselivälin ja pystysuorat kompaktin SUV:n mittasuhteet.

Vuosi vuodelta.

Tammikuun 2021 ensiesittelystä vuoden 2024 mallipäivitykseen ja heinäkuun 2026 vaihdokseen GLA:han.

  1. 2021
    • 20. tammikuuta: EQA esitellään Mercedes-EQ:n sisääntulomallina; EQA 250 lanseerataan etuvetoisena, 140 kW:n teholla, 66,5 kWh:n käytettävällä akulla ja enintään 426 km:n WLTP-toimintamatkalla.
    • Tuotanto alkaa Rastattissa ja Pekingissä; eurooppalaiset toimitukset käynnistyvät keväällä. EQA:ta ei tarjota Yhdysvalloissa.
    • Toukokuu: EQA 300 4MATIC (168 kW) ja EQA 350 4MATIC (215 kW) tuovat taakse synkronimoottorin ja täysin säätyvän nelivedon.
  2. 2022
    • EQA 250+ liittyy mallistoon 70,5 kWh:n käytettävällä akulla ja lanseerauksessa luvatulla pitkän matkan kalibroinnilla.
  3. 2023
    • 23. elokuuta: uudistettu EQA julkistetaan tähtikuvioisella black panel -keulalla, uudistetuilla valoilla ja ohjauspyörällä, parannetulla ääniohjauksella ja avustimilla sekä valinnaisilla Sound Experiences- ja Plug & Charge -toiminnoilla.
    • Aerodynaamiset yksityiskohdat, matalan vierintävastuksen renkaat ja toimintamatkaa maksimoiva ajotila nostavat EQA 250+:n jopa 560 km:n WLTP-lukemaan.
  4. 2024
    • Uudistetut autot saapuvat eurooppalaisille jälleenmyyjille vuoden alussa; voimalinjamallisto säilyy suurimmilla Euroopan markkinoilla malleina 250+, 300 4MATIC ja 350 4MATIC.
  5. 2026
    • Uudet tilaukset päättyvät maaliskuussa, ja H243:n tuotanto Rastattissa päättyy heinäkuussa viiden ja puolen vuoden jälkeen.
    • 29. heinäkuuta: Mercedes-Benz esittelee täysin uuden GLA:n, jonka sähköversiot korvaavat EQA:n; Saksan tilauskirjat avautuvat seuraavana päivänä marraskuun markkinoilletuloa varten.
H243 takaviistosta
Täysleveä valolista ja umpinainen black panel -keula erottivat EQA:n GLA:sta.

Alkuperäiset esitteet.

EQA:n tehdasesitteet koko H243-tuotannon ajalta.

Etsitkö muita malleja? Selaa koko esitearkistoa →