Mercedes-Benz CL-sarjan Coupé (C140) · CL:n 1. sukupolvi

C140

V12- ja V8-loistoa W140:n kaksiovisessa muodossa.

Valmistus: 1992–1998
Valmistettu: 26 022
Kori: Coupé
Alusta: C140

Mercedes-Benz CL-sarjan Coupé (C140) (C140)

Jos W140-sedan oli Mercedes-Benz vaikuttavimmillaan, C140-coupé oli sama väite veistettynä kahteen oveen – massiivinen, hiljainen ja saatavilla V12:lla, jonka rinnalla kaikki muu Autobahnilla tuntui väliaikaiselta.

SEC-coupé sai maailmanensi-iltansa tammikuussa 1992 Detroitissa ja Euroopan-debyyttinsä Genevessä kaksi kuukautta myöhemmin, ja se tuli sarjatuotantoon saman vuoden lokakuussa malleina 500 SEC ja 600 SEC. Se jakoi W140:n ylimitoitetun alustan, kaksinkertaiset lasit ja pakkomielteisen äänieristyksen, mutta kori oli sen oma: kehyksettömät ikkunat, ei B-pilaria ja lyhyempi 2 944 mm:n akseliväli. Kesäkuussa 1993 yhtiön uudelleennimeäminen toi nimet S 500 Coupé ja S 600 Coupé, ja maaliskuussa 1994 4,2-litrainen S 420 Coupé saapui perusmalliksi.

Kesäkuussa 1996 mallisto nimettiin CL-sarjaksi ja irrotettiin S-sarjan hierarkiasta nimillä CL 420, CL 500 ja CL 600. Valmistus päättyi syyskuussa 1998 26 022 auton jälkeen, ja C140 jäi viimeiseksi käsityönä kootuksi S-sarjan coupéksi ennen kuin C215 omaksui ajankohtaisemman muotokielen.

C140-sisätila — C140:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

8 mallimerkintää vuosina 1992–1998 – kolme alustakoodia SEC-, S-sarjan Coupé- ja CL-sarja-nimien kautta.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Vaihteisto	Yhteensä
S 420 Coupé	1994–1996	02.1994–05.1996	140.063	119.971 · 119.981	722.3 · 722.6	2,496
CL 420	1996–1998	06.1996–08.1998	140.063	119.981	722.6	sisältyy yllä olevaan
500 SEC	1993	10.1992–06.1993	140.070	119.970	722.3	14,953
S 500 Coupé	1994–1996	06.1993–09.1995	140.070	119.970 · 119.980	722.3 · 722.6	sisältyy yllä olevaan
CL 500	1997–1999	06.1996–09.1998	140.070	119.980	722.6	sisältyy yllä olevaan
600 SEC	1993	10.1992–06.1993	140.076	120.980	722.3	8,573
S 600 Coupé	1994–1996	06.1993–06.1995	140.076	120.980 · 120.982	722.3 · 722.6	sisältyy yllä olevaan
CL 600	1997–1999	06.1996–09.1998	140.076	120.982	722.6	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

722.3x 4-vaihteinen automaatti, toukokuuhun 1996 asti722.6x 5-vaihteinen elektroninen automaatti, kesäkuusta 1996

C140-sivuprofiili — C140:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Detroitin ensi-illasta tammikuussa 1992 viimeiseen CL:ään syyskuussa 1998.

1992
- C140 sai maailmanensi-iltansa Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa.
- C140 sai Euroopan-ensi-iltansa Genevessä maaliskuussa.
- Sarjatuotanto alkoi lokakuussa malleilla 500 SEC ja 600 SEC.
- Coupé käytti 2 944 mm:n akseliväliä.
- Pilarittomat sivuikkunat erottivat coupé-korin.
1993
- Kesäkuu: yhtiön uudelleennimeäminen ulottui coupéihin – 500 SEC:stä tuli S 500 Coupé, 600 SEC:stä S 600 Coupé.
- Takaluukun merkit ilmoittivat enää vain iskutilavuuden ja luokan, ja korimallin kirjaimet jäivät pois.
1994
- Maaliskuu: S 420 Coupé liittyi Geneven autonäyttelyssä perusmalliksi 4,2-litraisella neliventtiilisellä M119 V8:lla.
1995
- ESP:stä tuli vakiovaruste S 600 Coupéssa toukokuussa.
- Elektronisesti ohjattu viisivaihteinen 722.6-automaatti debytoi S 600 Coupéssa toukokuussa.
- CD-ROM-pohjainen Auto Pilot System -navigointi tuli saataville.
- Xenon-lähivalot tulivat saataville.
- V12 vaihtui M120.982:een kesäkuussa.
- V8-mallit vaihtuivat M119.980:een ja M119.981:een syyskuussa.
1996
- Kesäkuu: mallisto nimettiin CL-sarjaksi ja erotettiin S-sarjasta nimillä CL 420, CL 500 ja CL 600.
- Viisivaihteinen elektroninen automaatti korvasi nelivaihteisen koko mallistossa.
- Sivuturvatyynyistä tuli vakiovaruste.
- Etumatkustajan istuinanturi ohjasi turvatyynyn laukeamista.
- Brake Assistista tuli vakiovaruste.
- Parktronicista tuli vakiovaruste.
- Linguatronic-ääniohjaus tuli saataville.
1998
- Valmistus päättyi syyskuussa 26 022 coupén jälkeen.
- Seuraajaksi tuli C215 CL-sarja.

Moottorit.

M119 V8 ja M120 V12 sellaisina kuin ne asennettiin C140:een.

M119

119.971 4.2 L · 4,196 cc
286 PS
210 kW · 282 hv / 5,700 r/min
410 N·m
302 lb·ft / 3,900 r/min
119.981 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hv / 5,700 r/min
400 N·m
295 lb·ft / 3,900 r/min
119.970 5.0 L · 4,973 cc
326 PS
240 kW · 322 hv / 5,700 r/min
480 N·m
354 lb·ft / 3,900 r/min
119.980 5.0 L · 4,973 cc
320 PS
235 kW · 315 hv / 5,600 r/min
470 N·m
347 lb·ft / 3,900 r/min

M120

V12

120.980 6.0 L · 5,987 cc
408 PS
300 kW · 402 hv / 5,200 r/min
580 N·m
428 lb·ft / 3,800 r/min
120.982 6.0 L · 5,987 cc
394 PS
290 kW · 389 hv / 5,200 r/min
570 N·m
420 lb·ft / 3,800 r/min