Mercedes-Benz CLK-sarja Cabriolet (A209) · CLK Cabriolet

A209

Toisen sukupolven CLK – avoin grand touring -auto.

Valmistus: 2002–2010
Valmistettu: 78 066
Kori: Cabriolet
Alusta: A209

Mercedes-Benz CLK-sarja Cabriolet (A209) (A209)

Hiottu eikä keksitty uudelleen: toisen sukupolven CLK Cabriolet säilytti reseptin, joka oli tehnyt A208:sta myyntimenestyksen – ja venytti sen pidemmälle valmistuskaudelle päivitetyn muotoilun, turvallisuuden ja voimalinjavaihtoehtojen myötä.

A209 saapui vuonna 2003 kehittyneelle W209-alustalle, joka jaettiin C209 Coupén kanssa: terävämmät linjat, parempi aerodynamiikka ja laajempi moottorivalikoima taloudellisista nelisylinterisistä AMG:n V8-moottoreihin. Sähkötoiminen kangaskatto säilyi, kuten myös CLK:n asema Mercedes-Benzin helposti lähestyttävänä nelipaikkaisena avoautona – vähemmän eksoottinen kuin SL, urheilullisempi kuin E-sarjan Cabriolet, joka lopulta tulisi sen seuraajaksi.

Valmistus jatkui vuoteen 2010, ja siihen mennessä Mercedes-Benz oli rakentanut 78 066 kappaletta A209 CLK Cabrioletia – CLK-avoautojen lukuisin sukupolvi ja viimeinen ennen kuin E-sarjan Cabriolet ja myöhemmin C-sarjan Cabriolet ottivat roolin.

A209-sisätila — A209:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

15 mallimerkintää vuosilta 2002–2010 – A209:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Vaihteisto	Yhteensä
CLK 320 CDI	2006–2010	10.2005–2010	209.420	642.910		sisältyy yllä olevaan
CLK 200 CGI	2002–2003	02.2002–02.2003	209.443	271.942		35
CLK 200 Kompressor	2003–2005	02.2003–05.2005	209.442	271.940		28,951
CLK 200 Kompressor	2006	05.2005–04.2007	209.442	271.940		sisältyy yllä olevaan
CLK 200 Kompressor	2007–2010	12.2006–2010	209.441	271.950		sisältyy yllä olevaan
CLK 240	2003–2005	03.2003–05.2005	209.461	112.912		6,209
CLK 280	2006–2010	07.2005–2010	209.454	272.940		sisältyy yllä olevaan
CLK 320	2003–2005	03.2003–05.2005	209.465	112.955		24,068
CLK 350	2006–2010	05.2005–2010	209.456	272.960		sisältyy yllä olevaan
CLK 500	2003–2005	04.2003–05.2005	209.475	113.968		15,912
CLK 500	2006	05.2005–06.2006	209.475	113.968		sisältyy yllä olevaan
CLK 500	2007–2010	06.2006–2010	209.472	273.967		sisältyy yllä olevaan
CLK 500 designo by Giorgio Armani	2005	2005–2005	209.475	113.968		100
CLK 55 AMG	2003–2005	04.2003–05.2005	209.476	113.987		2,711
CLK DTM AMG	2006	2006–2006	209.442	113.994	722.649	80
CLK 55 AMG	2006	05.2005–05.2006	209.476	113.987		sisältyy yllä olevaan
CLK 63 AMG	2007–2010	06.2006–2010	209.477	156.982		sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

A209-sivuprofiili — A209:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Suuremmasta toisen sukupolven avoautosta moottori- ja ulkonäköpäivityksiin – A209:n merkittävät muutokset.

2004
- Toisen sukupolven CLK Cabriolet saapui Yhdysvaltoihin CLK 320- ja CLK 500 -malleina, joissa oli kolmikerroksinen sähkötoiminen kangaskatto, automaattinen kaatumissuoja ja 12 prosenttia A208:aa parempi vääntöjäykkyys.
- CLK 55 AMG toi mukanaan 362 hv:n 5,4-litraisen M113 V8 -moottorin sekä AMG:n jarrut, jousituksen, korin osat ja neljä pakoputken päätä.
2005
- 100 auton designo by Giorgio Armani -erä yhdisti CLK 500 Cabrioletissa hiekanvärisen mattamaalin yhteensopivaan nahkaan ja verhoiluun.
- DIRECT CONTROL -akselilaakerit, suorempi ohjaus, lyhyemmät käsivaihteiston vaihdeliikkeet, uudistettu audio- ja navigointijärjestelmä sekä valinnaiset kaartuvat bi-xenon-valot tulivat juoksevina päivityksinä.
2006
- Suuri kasvojenkohotus toi V-muotoisen alailmanottoaukon, kolmilamellisen säleikön, uudistetut takavalot sekä uudet mittarit ja kytkimet.
- Uudet M272 V6 -mallit korvasivat CLK 240:n ja 320:n malleilla CLK 280 ja CLK 350; Euroopassa mukaan tuli CLK 320 CDI, ja seitsemänvaihteinen 7G-Tronic levisi koko mallistoon.
2007
- CLK 55 AMG väistyi CLK 63 AMG:n tieltä, jossa oli vapaasti hengittävä M156 V8 ja 7G-Tronic AMG Speedshift.
- 5,5-litrainen M273 V8 korvasi 5,0-litraisen M113:n; Yhdysvaltain autot merkittiin CLK 550:ksi, kun taas monilla muilla markkinoilla säilyi CLK 500.
2009
- CLK 350- ja CLK 550 Cabrioletin viimeinen vuosimalli Yhdysvalloissa; A209:n valmistus jatkui muille markkinoille, kunnes E-sarjan Cabriolet korvasi sen.
2010
- A209:n valmistus päättyi, ja samalla CLK Cabriolet -sarja tuli tiensä päähän ennen kuin A207 otti käyttöön E-sarjan merkinnät.