Mercedes-Benz Sprinter Furgón · Sprinter
W901
El Sprinter de primera generación: la furgoneta que lo cambió todo.
- Producción
- 1995–1997
- Carrocería
- Furgón / comercial
- Chasis
- W901
El W901 fue la Baureihe fundacional del Mercedes-Benz Sprinter: la variante de la clase de peso más ligera de la furgoneta T1N de primera generación, que sustituyó al transportador TN en 1995 y estableció el nombre Sprinter.
Con las denominaciones 208 D, 212 D y 214, el W901 llevó los diésel OM601 y OM602 y los cuatros de gasolina M111 a la clase de carga útil comercial más ligera. Las configuraciones de furgón, combi y chasis-cabina compartían la misma arquitectura de cabina avanzada.
El W901 sirvió de 1995 a 1997, antes de que la gama se actualizara en toda la familia T1N. Fue la puerta de entrada a un programa de furgonetas que se convertiría en uno de los productos comercialmente más importantes de Mercedes-Benz en el mundo.
Todos los modelos.
3 denominaciones de modelo entre 1995–1997: motores, códigos de chasis y cifras de producción del W901.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 D | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 601.943 | — | |
| 212 D | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 602.980 | — | |
| 214 | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 111.979 | — |
Año a año.
La especificación de lanzamiento del chasis Sprinter de primera generación más ligero.
- 1995
- El Sprinter sustituyó al T1/TN como gama de furgonetas grandes de Mercedes-Benz.
- Sprinter se convirtió en el primer nombre de modelo de vehículo comercial de Mercedes-Benz que reemplazaba una denominación puramente numérica.
- El W901 usaba una carrocería autoportante.
- El W901 conservaba la tracción trasera.
- El W901 introdujo la suspensión delantera independiente.
- Los frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS formaban parte de la especificación de seguridad de lanzamiento.
- La gama W901 ofrecía diésel OM601 de aspiración natural, diésel OM602 turboalimentados y motores de gasolina M111.
