Furgão Mercedes-Benz Sprinter · Sprinter
W901
Sprinter de primeira geração — o furgão que mudou tudo.
- Produção
- 1995–1997
- Carroçaria
- Furgão / comercial
- Chassis
- W901
O W901 foi o Baureihe fundador do Mercedes-Benz Sprinter — a variante de classe de peso mais ligeira do furgão T1N de primeira geração, que substituiu o transporter TN em 1995 e estabeleceu o nome Sprinter.
Cobrindo as designações 208 D, 212 D e 214, o W901 trouxe unidades diesel OM601 e OM602 e quatros a gasolina M111 à classe de carga útil comercial mais ligeira. Furgão, misto e chassis-cabina partilhavam a mesma arquitetura de cabina avançada.
O W901 serviu de 1995 a 1997, antes de a gama ser atualizada em toda a família T1N. Foi o ponto de entrada de um programa de furgões que se tornaria um dos produtos comercialmente mais importantes da Mercedes-Benz em todo o mundo.
Cada modelo.
3 designações de modelo entre 1995–1997 — motores, códigos de chassis e números de produção do W901.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 D | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 601.943 | — | |
| 212 D | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 602.980 | — | |
| 214 | 1995–1997 | 1995–1997 | 901 | 111.979 | — |
Ano a ano.
A especificação de lançamento do chassis Sprinter de primeira geração mais ligeiro.
- 1995
- O Sprinter substituiu o T1/TN como gama de furgões grandes da Mercedes-Benz.
- Sprinter tornou-se o primeiro nome de modelo de veículo comercial Mercedes-Benz a substituir uma designação puramente numérica.
- O W901 usava uma carroçaria autoportante.
- O W901 manteve a tração traseira.
- O W901 introduziu suspensão dianteira independente.
- Travões de disco nas quatro rodas com ABS faziam parte da especificação de segurança de lançamento.
- A gama W901 oferecia diesel OM601 atmosféricos, diesel OM602 turbo e motores a gasolina M111.
