OM138
4 cilindros en línea- 138 2.5 L · 2,545 cc
46 PS
34 kW · 46 hp a 3,000 rpm
Berlina grande Mercedes-Benz · Typ 260 D
W138
El primer turismo diésel de producción en serie del mundo.
- Producción
- 1936–1940
- Unidades
- 1.967
- Carrocería
- Berlina
- Chasis
- W138
El primer turismo diésel de producción en serie del mundo no llegó con fanfarria de una empresa nueva: vino de Mercedes-Benz en 1936, como Typ 260 D, y cambió lo que los automovilistas pensaban que una berlina podía quemar.
El W138 emparejó el motor diésel OM 138 con la arquitectura de berlina establecida de Mercedes-Benz: un cuatro cilindros de encendido por compresión de 2,6 litros, más pesado pero mucho más austero que cualquier equivalente de gasolina de la época. Las flotas de taxis y los conductores de larga distancia eran el público natural; Mercedes-Benz había resuelto el turismo diésel no como curiosidad de laboratorio, sino como un coche que se podía comprar en un concesionario.
Se fabricaron 1.967 sobre el chasis W138 entre 1936 y 1940. El Typ 260 D estableció en Mercedes-Benz una tradición diésel que sobreviviría a la propia compañía de preguerra.
Todos los modelos.
2 series distintas entre 1936–1940, cada una identificada por sus números de chasis y de motor a partir de los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 260 D | 1936–1937 | 1936–1937 | 138 | 138 | incluido arriba | |
| Type 260 D | 1937–1940 | 1937–1940 | 138 | 138 | 1,967 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Motores.
El OM138 tal como se montó en el W138.