OM138
R4- 138 2.5 L · 2,545 cc
46 PS
34 kW · 46 KM przy 3,000 obr./min
Mercedes-Benz duża limuzyna · Typ 260 D
W138
Pierwsze na świecie seryjne osobowe auto z dieslem.
- Produkcja
- 1936–1940
- Wyprodukowano
- 1 967
- Nadwozie
- Limuzyna
- Podwozie
- W138
Pierwsze na świecie seryjne osobowe auto z dieslem nie przyjechało z fanfarami od startupu — przyszło od Mercedes-Benz w 1936 roku jako Typ 260 D i zmieniło to, co kierowcy sądzili, że limuzyna może spalać.
W138 połączyło silnik diesla OM 138 z ustaloną architekturą limuzyny Mercedes-Benz: czterocylindrowy silnik o zapłonie samoczynnym i pojemności 2,6 litra, cięższy, ale znacznie oszczędniejszy niż jakikolwiek ówczesny odpowiednik benzynowy. Floty taksówek i kierowcy dalekobieżni byli naturalną publicznością; Mercedes-Benz rozwiązał dieslowskie auto osobowe nie jako ciekawostkę laboratoryjną, lecz jako auto, które można było kupić w salonie.
Na podwoziu W138 zbudowano 1 967 egzemplarzy między 1936 a 1940 rokiem. Typ 260 D osadził w Mercedes-Benz tradycję diesla, która przeżyje samą przedwojenną firmę.
Wszystkie modele.
2 odrębne serie w latach 1936–1940 – każda identyfikowana numerami podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 260 D | 1936–1937 | 1936–1937 | 138 | 138 | uwzględnione powyżej | |
| Type 260 D | 1937–1940 | 1937–1940 | 138 | 138 | 1,967 |
* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.
Silniki.
OM138 w wersji montowanej w W138.