M30
4 cilindros en línea- 30 1.5 L · 1,498 cc
56 PS
41 kW · 55 hp a 1,600 rpm
Berlina deportiva Mercedes-Benz · Typ 150 Sport
W130
Carrocerías deportivas sobre el chasis 150 de motor trasero.
- Producción
- 1934–1936
- Unidades
- 17
- Carrocería
- Deportivo
- Chasis
- W130
Ambición deportiva en miniatura: el Typ 150 Sport vestía la plataforma 150 de motor trasero con carrocerías abiertas y orientadas a las prestaciones, para quien quería algo más raro que un Mercedes de serie.
El W130 compartía la disposición de cuatro cilindros y 1,5 litros montado atrás de la línea Typ 150, pero recibió carrocerías más cortas y ligeras, en estilos roadster y cabriolet construidos en números mínimos en Sindelfingen. La suspensión independiente y el motor situado atrás daban un carácter de conducción propio, en una clase donde Mercedes-Benz aún exploraba el empaquetado de la propulsión trasera.
Solo se fabricaron 17 ejemplares sobre el chasis W130 entre 1934 y 1936. Cada uno era, en la práctica, un especial deportivo a medida sobre una base mecánica compartida: escaso entonces, y más raro todavía hoy.
Todos los modelos.
2 series distintas entre 1934–1936, cada una identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 150 Sedan | 1934 | 1934–1934 | 130 I | 30 | 6 | |
| Type 150 V Roadster | 1934–1936 | 1934–1936 | 130 II | 30 | 11 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Motores.
El M30 tal como se montó en el W130.