M30
4 cilindri in linea- 30 1.5 L · 1,498 cc
56 PS
41 kW · 55 hp a 1,600 giri/min
Mercedes-Benz berlina sportiva · Typ 150 Sport
W130
Carrozzerie sportive sul telaio 150 a motore posteriore.
- Produzione
- 1934–1936
- Esemplari
- 17
- Carrozzeria
- Sportiva
- Telaio
- W130
Ambizione sportiva in miniatura: la Typ 150 Sport vestiva la piattaforma 150 a motore posteriore con carrozzerie aperte e orientate alle prestazioni, per chi voleva qualcosa di più raro di una Mercedes di serie.
La W130 condivideva il quattro cilindri da 1,5 litri montato posteriormente della linea Typ 150, ma riceveva carrozzerie più corte e leggere: roadster e cabriolet costruiti in numeri minuscoli a Sindelfingen. Sospensioni indipendenti e motore arretrato davano un carattere di guida distinto, in una classe in cui Mercedes-Benz stava ancora esplorando l'architettura a trazione posteriore.
Ne furono costruiti appena 17 sul telaio W130 tra il 1934 e il 1936. Ciascuna era di fatto una special sportiva su misura, su una base meccanica condivisa: rara allora, e ancora più rara oggi.
Tutti i modelli.
2 serie distinte dal 1934 al 1936, ciascuna identificata dai numeri di telaio e di motore dei dati di fabbrica dell'epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 150 Sedan | 1934 | 1934–1934 | 130 I | 30 | 6 | |
| Type 150 V Roadster | 1934–1936 | 1934–1936 | 130 II | 30 | 11 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Motori.
L'M30 montato sulla W130.