Berlina desportiva Mercedes-Benz · Typ 150 Sport

W130

Carroçarias desportivas sobre o chassis 150 de motor traseiro.

Produção: 1934–1936
Construídos: 17
Carroçaria: Desportivo
Chassis: W130

Ambição desportiva em miniatura — o Typ 150 Sport vestia a plataforma 150 de motor traseiro com carroçaria aberta, orientada para a performance, para quem queria algo mais raro do que um Mercedes de série.

O W130 partilhava a arquitetura de quatro cilindros de 1,5 litros montado atrás da linha Typ 150, mas recebia carroçarias mais curtas e mais leves — estilos roadster e cabriolet construídos em números diminutos em Sindelfingen. A suspensão independente e a colocação do motor atrás faziam um carácter de condução distinto, numa classe em que a Mercedes-Benz ainda explorava o empacotamento de motor traseiro.

Apenas 17 foram construídos sobre o chassis W130 entre 1934 e 1936. Cada um era, na prática, um especial desportivo feito por medida sobre uma base mecânica comum — escasso então, e ainda mais raro hoje.

Interior do W130 — Detalhes do habitáculo do W130, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

2 séries distintas entre 1934–1936 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Transmissão	Total
Type 150 Sedan	1934	1934–1934	130 I	30		6
Type 150 V Roadster	1934–1936	1934–1936	130 II	30		11

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W130 — Perfil de estúdio do W130 — as proporções que definiram este chassis.

Motores.

O M30 tal como equipava o W130.

M30

4 cilindros em linha

30 1.5 L · 1,498 cc
56 PS
41 kW · 55 hp a 1,600 rpm