Berlina de lujo Mercedes-Benz · Nürburg 460 / 500

W08

El Nürburg: el primer ocho cilindros de producción de Mercedes-Benz.

Producción: 1928–1939
Unidades: 3.824
Carrocería: Berlina
Chasis: W08

Mercedes-Benz entró en la era de los ocho cilindros con el Nürburg: un chasis de lujo de ocho en línea que tomaba el nombre de la asociación creciente de la compañía con el famoso circuito, y el primer ocho de producción en serie que la firma ofreció jamás.

Las variantes Nürburg 460 y, más tarde, 500 llevaron una potencia de ocho en línea suave y refinada a una plataforma de lujo de larga vida, apta para berlinas formales, turismos y carrocerías abiertas distinguidas. Su ingeniería fijó el patrón de los coches de calle de ocho cilindros de preguerra de Mercedes-Benz, tendiendo un puente entre la gran gama ejecutiva de seis cilindros y el Grosser Mercedes ultraexclusivo que estaba por encima.

Fabricado de 1928 a 1939, el Nürburg demostró una longevidad notable para su época: 3.824 ejemplares salieron de fábrica a lo largo de once años. Esa larga producción estableció el ocho en línea como parte central de la identidad de lujo de Mercedes-Benz bien entrada la década de 1930.

Interior del W08 — Detalles del habitáculo del W08, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

7 series distintas entre 1928–1939, cada una identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Total
18/80 hp Type Nürburg 460	1928–1929	1928–1929	08	08	1,385
18/80 hp Type Nürburg 460	1929–1933	1929–1933	08	08	1,508
18/80 hp Type Nürburg 460 K	1928–1929	1928–1929	08	08	incluido arriba
18/80 hp Type Nürburg 460 K	1929–1933	1929–1933	08	08	incluido arriba
19/100 hp Type Nürburg 500	1931–1934	1931–1934	08	08 II	931
Type 500 N	1934–1936	1934–1936	08	08 II	incluido arriba
Type 500 N	1936–1939	1936–1939	08	08 III	incluido arriba

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del W08 — Perfil de estudio del W08: las proporciones que definieron este chasis.

Motores.

El M08 tal como se montó en el W08.

M08

8 cilindros en línea

08 4.6 L · 4,622 cc
82 PS
60 kW · 80 hp a 3,400 rpm
237 N·m
175 lb·ft a 1,200 rpm
08 II 4.9 L · 4,918 cc
102 PS
75 kW · 101 hp a 3,100 rpm
255 N·m
188 lb·ft a 1,250 rpm
08 III 4.9 L · 4,918 cc
111 PS
82 kW · 110 hp a 3,300 rpm
257 N·m
190 lb·ft a 1,250 rpm