M202B

El M 202 pertenece a un lado de la empresa que rara vez aparece en las historias de la marca: el negocio de motores estacionarios y marinos, primero en Mannheim y después en la planta Berlin-Marienfelde, cuyos productos se vendían a aserraderos, estaciones de bombeo, barcos y pequeñas centrales eléctricas en lugar de a conductores. Es un bicilindro de unos 6,5 litros, dimensionado para potencia continua y no de pico — placas conservadas indican 48 PS a 1.200 rpm, otra 55 — arrancado con bujías de incandescencia y, en instalaciones posteriores, cableado para 24 voltios.

Datarlo es complicado. Un listado de repuestos para el M 202 se publicó en 1939 con Mannheim como planta; los manuales de la versión B seguían circulando a principios de los años sesenta, ya con Marienfelde. Máquinas como esta se compraban para hacer un solo trabajo durante décadas y luego ser olvidadas — más o menos eso ocurrió: un M 202 B fue recuperado en 2005 del espacio bajo el suelo de un aserradero de la Selva Negra, donde había accionado un generador síncrono de 50 kVA mediante un embrague y una correa plana, y volvió a arrancar tras dos vueltas de manivela.