M202B

Il M 202 appartiene a un lato dell'azienda che raramente compare nelle storie del marchio: l'attività di motori stazionari e marini, prima a Mannheim e poi nello stabilimento Berlin-Marienfelde, i cui prodotti andavano a segherie, acquedotti, navi e piccole centrali elettriche piuttosto che agli automobilisti. È un bicilindro di circa 6,5 litri, dimensionato per la potenza continua anziché di picco — targhe superstiti riportano 48 PS a 1.200 giri/min, un'altra 55 — avviato con candelelette e, nelle installazioni successive, cablato per 24 volt.

Datarlo è complicato. Un elenco ricambi per il M 202 uscì nel 1939 con Mannheim come stabilimento; i manuali d'uso della versione B circolavano ancora all'inizio degli anni Sessanta, recando ormai Marienfelde. Macchine come questa venivano acquistate per svolgere un solo compito per decenni e poi essere dimenticate — più o meno così andò: un M 202 B fu recuperato nel 2005 dal sottotetto sotto una segheria della Foresta Nera, dove aveva azionato un generatore sincrono da 50 kVA tramite frizione e cinghia piatta, e ripartì dopo due giri di manovella.