Mercedes-Maybach S-Klasse Limousine (X222) · Maybach S-Klasse

X222

Maybach kehrt zurück – Ultraluxus auf der S-Klasse.

Produktion
2015–2018
Karosserie
Limousine
Fahrgestell
X222
Mercedes-Maybach S-Klasse Limousine (X222) (X222)

Die Mercedes-Maybach S-Klasse X222 holte den Namen Maybach zurück in den Verbund von Mercedes-Benz – eine Ultraluxus-Verlängerung der S-Klasse W222 mit zusätzlichem Platz für Fondpassagiere, Ausstattung und Präsenz.

Auf einer verlängerten Plattform der S-Klasse bot der X222 die Varianten Maybach S 400, S 500, S 560 und S 650 mit V8- und V12-Leistung, Fondsitzen der Repräsentationsklasse und einem Ausstattungsniveau über selbst der S-Klasse mit langem Radstand. Er war der moderne Große Mercedes – formell, leise und ohne Entschuldigung auf die konzentriert, die hinter dem Fahrer sitzen.

2015 eingeführt, bleibt die Mercedes-Maybach S-Klasse X222 das Flaggschiff der Pkw-Palette von Mercedes-Benz. Sie trägt einen aus der Geschichte wiederbelebten Namen und Technik, die aus der feinsten Limousine stammt, die das Haus zu bauen versteht.

X222-Innenraum
Details des Innenraums des X222, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

2 Modellbezeichnungen von 2015–2018 – Motoren, Fahrgestellcodes und Produktionszahlen des X222.

ModellModelljahreGebautBaumusterMotorGetriebeGesamt
Maybach S 400 4MATIC2015–201702.2015–06.2017222.967276.824 —
Maybach S 5002015–201702.2015–06.2017222.982278.929 —
Maybach S 6002015–201702.2015–06.2017222.976277.980 —
Maybach S 6502018–07.2017–222.980279.980 —
X222-Seitenansicht
Studioprofil des X222 – die Proportionen, die dieses Fahrgestell prägten.

Jahr für Jahr.

Die Rückkehr von Maybach, der Pullman und die Antriebsaktualisierung 2018 – die prägenden Meilensteine des X222.

  1. 2016
    • Mercedes-Maybach kehrte als S 600 in die USA zurück, mit einer Radstandverlängerung von 8 Zoll gegenüber der S-Klasse mit langem Radstand, und setzte die Fondsitze hinter die Türöffnung, für mehr Privatsphäre.
    • Serienmäßige Fondsitze der Repräsentationsklasse, umfangreiche Dämmung, Magic Body Control und ein Biturbo-V12 mit 523 PS unterschieden ihn vom regulären W222.
    • Der Mercedes-Maybach S 600 Pullman mit 6,5 Metern ging für ausgewählte Märkte in Produktion, mit abgeteiltem Vis-à-vis-Fondabteil.
  2. 2018
    • Die Modellpflege ersetzte den US-S 600 durch die Bezeichnungen S 560 4MATIC und S 650 und ergänzte die aktualisierte Lichttechnik der S-Klasse, Lenkradbedienelemente, Intelligent Drive und die Systeme ENERGIZING Comfort.
    • Der S 560 übernahm einen Biturbo-V8 mit 4,0 Litern und ein Neungang-Automatikgetriebe; der S 650 behielt den Biturbo-V12 mit 6,0 Litern und das Siebengang-Automatikgetriebe.
X222, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertelansicht des X222 von hinten.