Mercedes-Maybach Classe S berlina (X222) · Classe S Maybach
X222
Maybach ritorna: l'ultra-lusso sopra la Classe S.
- Produzione
- 2015–2018
- Carrozzeria
- Berlina
- Telaio
- X222
La Mercedes-Maybach Classe S X222 restituì il nome Maybach all'interno della casa Mercedes-Benz: un'estensione ultra-lusso della Classe S W222, con più spazio, più dotazione e più presenza per i passeggeri posteriori.
Costruita su una piattaforma Classe S allungata, la X222 offriva le varianti Maybach S 400, S 500, S 560 e S 650, con potenze V8 e V12, sedili posteriori da executive e standard di finitura superiori persino alla Classe S a passo lungo di serie. Era la Großer Mercedes moderna: formale, silenziosa e senza scuse, concentrata su chi siede dietro il guidatore.
Lanciata nel 2015, la Mercedes-Maybach Classe S X222 resta l'ammiraglia della gamma di autovetture Mercedes-Benz. Porta un nome risorto dalla storia e un'ingegneria derivata dalla migliore berlina che la casa sappia costruire.
Tutti i modelli.
2 denominazioni di modello dal 2015 al 2018: motori, codici di telaio e cifre di produzione della X222.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maybach S 400 4MATIC | 2015–2017 | 02.2015–06.2017 | 222.967 | 276.824 | — | |
| Maybach S 500 | 2015–2017 | 02.2015–06.2017 | 222.982 | 278.929 | — | |
| Maybach S 600 | 2015–2017 | 02.2015–06.2017 | 222.976 | 277.980 | — | |
| Maybach S 650 | 2018– | 07.2017– | 222.980 | 279.980 | — |
Anno per anno.
Il ritorno di Maybach, la Pullman e l'aggiornamento di propulsione del 2018: le tappe che definiscono la X222.
- 2016
- Mercedes-Maybach tornò negli USA come S 600, con un allungamento del passo di 8 pollici rispetto alla Classe S a passo lungo e i sedili posteriori collocati dietro l'apertura della porta, per una privacy maggiore.
- Sedili posteriori executive di serie, un ampio isolamento acustico, Magic Body Control e un V12 biturbo da 523 CV la distinguevano dalla W222 regolare.
- La Mercedes-Maybach S 600 Pullman da 6,5 metri entrò in produzione per mercati selezionati, con un vano posteriore vis-à-vis separato da un divisorio.
- 2018
- Il restyling sostituì la S 600 USA con le denominazioni S 560 4MATIC e S 650, aggiungendo luci, comandi al volante, Intelligent Drive e sistemi ENERGIZING Comfort aggiornati della Classe S.
- La S 560 adottò un V8 biturbo da 4,0 litri e un automatico a nove rapporti; la S 650 conservò il V12 biturbo da 6,0 litri e l'automatico a sette rapporti.
