Mercedes-Benz 超豪华轿车 · 300

W189

Adenauer Mercedes——W189 一代。

W189 300 d 是 Adenauer Großer Mercedes 产品线的最终演化——一款燃油喷射六缸旗舰，把手工打造的豪华带进 1950 年代末和 1960 年代初。

300 d 采用来自 300 SL 项目的机械燃油喷射，给正式轿车、敞篷和长轴距车身带来有意义的功率与精致提升，而这些车身自 W186 以来就定义了 Mercedes-Benz 的国事用车。它是承载式结构接管豪华产品线之前，最后一款独立车架的 Großer Mercedes。

从 1957 年制造到 1962 年，Mercedes-Benz 生产了 3,142 辆 W189。它以公司最先进的六缸技术关上了 Adenauer 这一章——正式、手工完成的旗舰轿车时代，一个有尊严的结尾。

1957–1962 年间的 8 个车型名称——W189 的发动机、底盘代号与产量数据。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	合计
300 d Sedan	1958–1962	11.1957–03.1962	189.010	189.981	3,073
300 d Sedan (sliding roof)	1958–1962	11.1957–03.1962	189.011	189.981	已计入上方
300 d Sedan automatic	1958–1962	11.1957–03.1962	189.010	189.980	已计入上方
300 d Sedan automatic (sliding roof)	1958–1962	11.1957–03.1962	189.011	189.980	已计入上方
300 d Chassis	1958–1962	11.1957–03.1962	189.010	189.981 · 189.980	1
300 d Cabriolet	1959–1962	07.1958–02.1962	189.033	189.981	65
300 d Cabriolet automatic	1959–1962	07.1958–02.1962	189.033	189.980	已计入上方
300 d Special LWB	1961	12.1960–02.1961	189.010	189.980	3

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

使燃油喷射的 300 d 成为最后一辆 Adenauer Mercedes 的装备与车身发展。

1957
- 300 d 以间歇式进气歧管喷射取代化油器，输出 160 马力。
- Borg-Warner Detroit Gear 自动变速箱成为标配。
- 玻璃面积增加 30%，造就了无立柱的“全视野”硬顶轿车车身。
- 常规生产只保留了 3,150 mm 的长轴距底盘。
1958
- 3 月，ZF Saginaw 助力转向开始在自动变速箱车上作为选装提供。
- 敞篷 D 于 12 月回到产品线。
- 12 月，Behr 空调开始作为选装提供。
1960
- 完成了三辆加长轴距的 Pullman 特殊车身。
- 一辆订制的双门旅行车担任工厂试验部门的测量车。
1962
- 300 d 的生产于 3 月结束。

搭载于 W189 的 M189。

直列六缸

189.981 3.0 L · 2,996 cc
162 PS
119 kW · 160 hp / 5,300 转/分
237 N·m
175 lb·ft / 4,200 转/分
189.980 3.0 L · 2,996 cc
162 PS
119 kW · 160 hp / 5,300 转/分
237 N·m
175 lb·ft / 4,200 转/分