Mercedes-Benz 行政级轿车 · Ponton 219

W105

六缸 Ponton——行政级买家的选择。

W105 Ponton 219 占据了 Mercedes-Benz 四缸行政级轿车与六缸豪华轿车之间那条窄缝——一辆更长、更正式的 Ponton，给想要六缸精致、又不想负担整辆 W180 成本的买家。

219 于 1956 年在 Ponton 车身的最后演化上推出，使用与同期 Mercedes-Benz 行政级车型共用的 2.2 升六缸，裹在同一套承载式车身和低调的 Sindelfingen 造型里，那正是 Ponton 时代的定义。

生产持续到 1959 年，共制造 27,845 辆。219 从不是 Ponton 产品线的明星，但它填上了一个合乎逻辑的空档——今天，它仍是较容易被忽略的六缸 Ponton 之一。

1956–1959 年间的 3 个车型名称——W105 的发动机、底盘代号与产量数据。

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

Mercedes-Benz 紧凑六缸 Ponton 上有限但有意义的修订。

1956
- 219 把 220 a 的六缸发动机和长发动机罩，与更短的 190 乘客舱结合在一起。
- 量产开始时搭载 85 马力的 M180 发动机。
1957
- 更高的压缩比把输出提升到 90 马力。
- 可选的 Hydrak 自动离合器开始提供。
- 修订后的内饰和保险杠伴随这次更新。
- 后牌照灯移入保险杠护角。
1959
- 7 月，随着 W111 六缸尾鳍产品线取代 Ponton，生产结束。