概念车 · 2011
好莱坞的银箭。
洛杉矶征集近未来最炙手可热的电影座驾。梅赛德斯给出的答案，是无轮毂车轮、磁性车顶模块，以及两名踏上救援任务的碰撞测试假人。
2011 年洛杉矶车展设计挑战赛的命题是“好莱坞最炙手可热的新电影座驾”。在卡尔斯巴德先进设计工作室——正是刚刚孕育出 Biome 的地方——创意总监 Hubert Lee 没有从油泥模型起步，而是先画出一份 故事板。
短片名为 Silver Lightning。片中担纲主角的汽车也沿用这个名字——在更富浪漫色彩的新闻稿中，它又被称作 Silver Arrow——看起来仿佛 Syd Mead 重新诠释了一辆 1937 年的大奖赛车。
第一章
W125 遇见 Tron。
车身轮廓向 Rudolf Caracciola 的 1937 年 W125 Silver Arrow 与 Rudolf Uhlenhaut 的 1955 年 300 SLR 致意——修长车鼻、紧凑座舱，车轮本身就是雕塑。情绪板上还出现了 Star Trek、Tron: Legacy，以及 Attack of the Clones 中的飞车追逐场面。
看似车轮的结构，实则是嵌套于车身壳体内的无轮毂全向滚轮——斜向排列的橡胶分段可让车辆朝任意方向转向，外围环形结构则与车身侧面连为一体。
车顶采用 Mag-Tech：一组小型磁性方块，既可锁合成硬顶，也能逐片剥离，让车身变为敞篷跑车。进入座舱宛如一场戏剧——整个车鼻、格栅与仪表台向前滑动，剪刀门方能向前轮之间的凹陷空间开启。
设想中的动力系统，是每个车轮各配一台电机，并由锂离子电池供能。展车本身则以纤维增强塑料制成——它是设计挑战赛上的雕塑，而非道路原型车。
第二章
Hans05 与 Franz02 前来营救。
比赛要求提交一部影片。梅赛德斯让两名碰撞测试假人——Hans05 与 Franz02——对抗邪恶的 Dr. Crash-Barrier，后者偷走了他们珍爱的 Silver Lightning。这部短片最终获得设计挑战赛最佳动画奖。
玩笑背后，有一脉严肃传承。数十年来，梅赛德斯一直借碰撞测试假人诠释安全；在这里，他们化身动作英雄，守护品牌的赛车幽灵。汽车诞生一百二十五年的历史，就这样经过好莱坞提案的滤镜重新呈现。
尾声
一辆从不需要驶入展厅的概念车。
Silver Lightning 从未意在预告下一年的 SLS。它预演的是梅赛德斯想在加州如何讲述自己——让传承化作科幻，让安全成为冒险，让银箭成为有名有姓的角色。多年后，Vision EQ Silver Arrow 会沿着同一则神话，追逐一个更安静的电动版本。无轮毂滚轮则留在了电影里。