Mercedes-Benz Classe A a passo lungo (V168) · Classe A a passo lungo
V168
Classe A a passo lungo: più spazio, senza perdere agilità.
- Produzione
- 2001–2004
- Esemplari
- 204.207
- Carrozzeria
- Due volumi
- Telaio
- V168
Una due volumi alta con un segreto nascosto: la Classe A V168 impacchettava motore e cambio in un pianale a sandwich che, in un urto frontale, poteva scivolare sotto gli occupanti, e poi dimostrò la propria stabilità nel modo più duro, in un famigerato test dell’alce svedese che quasi chiuse il programma.
Mercedes-Benz lanciò la Classe A di prima generazione nel 1997 sul telaio V168, creando un punto d’ingresso del tutto nuovo per il marchio: piattaforma a trazione anteriore, serra alta e un pianale piatto che ricavava uno spazio interno sorprendente da una lunghezza sotto i quattro metri. L’incidente del test dell’alce del 1997 impose una rapida riprogettazione del telaio, con carreggiata più larga e baricentro più basso; la Classe A rivista sopravvisse e prosperò, con quattro cilindri a benzina e diesel e, nelle forme A 160 e A 190, un possesso Mercedes-Benz davvero accessibile.
Prodotta dal 1997 al 2004, la Classe A V168 fu l’auto che portò la trazione anteriore e le dimensioni compatte nel cuore della gamma Mercedes-Benz: un inizio controverso, che fissò una denominazione oggi centrale nella strategia di volumi del marchio.
Tutti i modelli.
5 denominazioni di modello nel 2001–2004: motori, codici telaio e dati di produzione della V168.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 170 CDI L | 2001–2004 | 03.2001–04.2004 | 168.109 | 668.942 | 716.500 | 95,820 |
| A 140 L | 2001–2004 | 03.2001–04.2004 | 168.131 | 166.940 | 716.501 | 38,113 |
| A 160 L | 2001–2004 | 03.2001–04.2004 | 168.133 | 166.960 | 716.501 | 52,979 |
| A 190 L | 2001–2004 | 03.2001–04.2004 | 168.132 | 166.990 | 716.506 | 14,239 |
| A 210 Evolution L | 2002–2004 | 01.2002–04.2004 | 168.135 | 166.995 | 716.506 | 3,056 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Anno per anno.
La Classe A a passo lungo, dal lancio all’A 210 Evolution e alla produzione finale.
- 2001
- La V168 debuttò con il restyling della W168, aggiungendo 170 mm al passo e alla lunghezza complessiva e conservando il pianale a sandwich e le catene cinematiche a trazione anteriore.
- Una panca posteriore scorrevole offriva da 60 a 170 mm di spazio per le gambe in più rispetto alla vettura corta, oppure bagagliaio aggiuntivo; il volume di carico massimo raggiungeva 1.530 litri con i sedili posteriori rimossi.
- Erano offerte le versioni A 140 L, A 160 L, A 190 L e A 170 CDI L; la meno potente A 160 CDI non era disponibile con la carrozzeria lunga.
- 2002
- L’A 210 Evolution L aggiunse il motore a benzina M166 da 2,1 litri, finiture di carrozzeria di influenza AMG, sospensioni più ferme e cerchi da 17 pollici.
- 2004
- La produzione della V168 terminò ad aprile, dopo circa 204.000 Classe A a passo lungo; l’erede W169 tornò a un solo passo.
