smart forfour (W454) · smart forfour
W454
Une smart par le badge seulement — construite par Mitsubishi à NedCar.
- Production
- 2004–2006
- Exemplaires
- —
- Carrosserie
- Bicorps
- Châssis
- W454
La première forfour n’était une smart que par le badge : construite par Mitsubishi à NedCar, aux Pays-Bas, sur la plateforme Colt, moteur à l’avant, entraînant les roues avant.
Proposée à partir de 2004 avec des essences de 1,1, 1,3 et 1,5 litre et un diesel CDI de 1,5 litre, elle exista aussi en version BRABUS, avec un quatre cylindres turbocompressé de 177 PS. Ce fut la seule voiture à architecture conventionnelle que smart ait jamais vendue.
Elle perdait de l’argent sur chaque exemplaire et fut annulée en 2006, après à peine deux ans. Le nom forfour revint en 2014 sur la W453 dérivée de Renault.
Chaque modèle.
5 désignations de modèles sur 2004–2006 — moteurs, boîtes et codes de série de la W454.
| Modèle | Millésimes | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| forfour 1.1 | 2004–2006 | 454 | 134 | 717.4 | — |
| forfour 1.3 | 2004–2006 | 454 | 135 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 | 2004–2006 | 454 | 135 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 turbo BRABUS | 2004–2006 | 454 | 122 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 cdi | 2004–2006 | 454 | 639 | 717.4 | — |
Année par année.
La smart quatre places d’origine, du lancement à la performance BRABUS, jusqu’à son annulation précoce.
- 2004
- La première smart forfour fut lancée avec quatre portes, une cellule de sécurité tridion visible et des moteurs essence et diesel partagés avec sa parente de plateforme, la Mitsubishi Colt.
- 2005
- La forfour BRABUS ajouta un moteur turbocompressé de 1,5 litre et 177 PS, une suspension plus ferme, des freins plus grands et des jantes de 17 pouces.
- 2006
- DaimlerChrysler mit fin à la production de la forfour de première génération à NedCar après deux ans, les ventes étant restées en deçà du plan.
