smart forfour (W454) · smart forfour
W454
Ein smart nur im Emblem – von Mitsubishi bei NedCar gebaut.
- Produktion
- 2004–2006
- Gebaut
- —
- Karosserie
- Schrägheck
- Fahrgestell
- W454
Der erste forfour war ein smart nur im Emblem: von Mitsubishi bei NedCar in den Niederlanden auf der Plattform des Colt gebaut, Motor vorn, Antrieb auf die Vorderräder.
Ab 2004 angeboten mit Benzinern von 1,1, 1,3 und 1,5 Litern und einem CDI-Diesel mit 1,5 Litern, kam er auch als BRABUS mit einem aufgeladenen Vierzylinder mit 177 PS. Er war der einzige konventionell konstruierte Wagen, den smart je verkauft hat.
Er verlor an jedem Exemplar Geld und wurde 2006 nach kaum zwei Jahren gestrichen. Der Name forfour kehrte 2014 auf dem von Renault abgeleiteten W453 zurück.
Jedes Modell.
5 Modellbezeichnungen von 2004–2006 – Motoren, Getriebe und Baureihencodes des W454.
| Modell | Modelljahre | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| forfour 1.1 | 2004–2006 | 454 | 134 | 717.4 | — |
| forfour 1.3 | 2004–2006 | 454 | 135 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 | 2004–2006 | 454 | 135 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 turbo BRABUS | 2004–2006 | 454 | 122 | 717.4 | — |
| forfour 1.5 cdi | 2004–2006 | 454 | 639 | 717.4 | — |
Jahr für Jahr.
Der ursprüngliche viersitzige smart vom Start über die BRABUS-Leistung bis zur frühen Streichung.
- 2004
- Der erste smart forfour startete mit vier Türen, einer sichtbaren Sicherheitszelle tridion und Benzin- sowie Dieselmotoren, die er mit dem Plattformverwandten Mitsubishi Colt teilte.
- 2005
- Der BRABUS forfour ergänzte einen aufgeladenen Motor mit 1,5 Litern und 177 PS, ein strafferes Fahrwerk, größere Bremsen und 17-Zoll-Räder.
- 2006
- DaimlerChrysler beendete die Produktion des forfour der ersten Generation bei NedCar nach zwei Jahren, weil der Absatz hinter dem Plan zurückgeblieben war.
