smart fortwo & forfour (W453) · smart fortwo & forfour
W453
Une voiture, construite deux fois — avec Renault.
- Production
- 2014–2024
- Exemplaires
- —
- Carrosserie
- Coupé, cabriolet et bicorps
- Châssis
- W453
smart et Renault construisirent deux fois la même voiture : la fortwo et la forfour ressuscitée partagent une plateforme avec la Renault Twingo, toutes les trois avec le moteur au-dessus de l’essieu arrière.
À partir de 2014, la W453 utilisa des trois cylindres M281 atmosphériques de 1,0 litre et turbocompressés de 0,9 litre, avec une manuelle à cinq rapports ou la double embrayage twinamic. La fortwo fut aussi vendue en cabriolet intégral sous le code A453, et la forfour offrait un toit en toile repliable sur toute la longueur.
À partir de 2019, la gamme devint exclusivement électrique, en EQ fortwo et EQ forfour, et la dernière fortwo quitta Hambach en 2024 — la fin de la lignée commencée en 1998.
Chaque modèle.
6 désignations de modèles sur 2014–2024 — moteurs, transmissions et codes de série de la W453.
| Modèle | Millésimes | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| fortwo 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| fortwo 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| fortwo BRABUS 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| forfour 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| forfour 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| EQ fortwo / EQ forfour | 2017–2024 | 453 | — | — |
Année par année.
De la citadine de troisième génération, plus large, à la gamme américaine exclusivement électrique et au restylage de 2020 — les jalons de la W453.
- 2016
- La fortwo de troisième génération arriva aux États-Unis avec une carrosserie plus large, un trois cylindres turbo implanté à l’arrière, une manuelle à cinq rapports de série et, en option, une double embrayage twinamic à six rapports.
- Sa cellule de sécurité Tridion, le Crosswind Assist et un diamètre de braquage de 22,8 pieds restèrent des traits définissants ; la forfour à quatre places apparentée ne fut pas vendue aux États-Unis.
- 2017
- Le nouveau cabrio fortwo rejoignit la gamme américaine avec un toit en toile motorisé, qui pouvait s’ouvrir en position intermédiaire à n’importe quelle vitesse.
- La chaîne électrique de quatrième génération arriva avec un moteur de 80 ch et une batterie de 17,6 kWh ; les ventes du coupé commencèrent au printemps et celles du cabrio en été.
- 2018
- Smart abandonna les modèles essence aux États-Unis et au Canada, faisant de la fortwo electric drive la seule voiture neuve de la marque proposée là-bas.
- 2020
- Le restylage européen devint exclusivement électrique, adopta le nom EQ fortwo, et reçut des faces avant distinctes pour le coupé et le cabrio, plus un infodivertissement mis à jour.
- 2024
- La production à Hambach s’acheva, refermant la lignée de la fortwo à deux places et moteur arrière.
