smart fortwo i forfour (W453) · smart fortwo i forfour
W453
Jedno auto, zbudowane dwa razy — z Renault.
- Produkcja
- 2014–2024
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- Coupé, cabriolet i hatchback
- Podwozie
- W453
smart i Renault zbudowały to samo auto dwa razy: fortwo i wskrzeszony forfour dzielą platformę z Renault Twingo, wszystkie trzy z silnikiem nad tylną osią.
Od 2014 roku W453 używało wolnossących i turbodoładowanych trzycylindrowych M281 o pojemności 1,0 i 0,9 litra, z pięciobiegową manualną albo dwusprzęgłową twinamic. Fortwo sprzedawano też jako pełny cabriolet pod kodem A453, a forfour oferował płócienny dach składany na całej długości.
Od 2019 roku gama przeszła wyłącznie na prąd jako EQ fortwo i EQ forfour, a ostatnie fortwo opuściło Hambach w 2024 roku — koniec linii, która zaczęła się w 1998 roku.
Wszystkie modele.
6 oznaczeń modelowych w latach 2014–2024 – silniki, skrzynie biegów i kody serii W453.
| Model | Lata modelowe | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| fortwo 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| fortwo 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| fortwo BRABUS 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| forfour 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| forfour 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| EQ fortwo / EQ forfour | 2017–2024 | 453 | — | — |
Rok po roku.
Od szerszego miejskiego auta trzeciej generacji po wyłącznie elektryczną gamę USA i lifting z 2020 roku — kamienie milowe W453.
- 2016
- Fortwo trzeciej generacji dotarło do USA z szerszym nadwoziem, tylnym turbodoładowanym silnikiem trzycylindrowym, seryjną pięciobiegową manualną i opcjonalną sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią twinamic.
- Komórka bezpieczeństwa Tridion, Crosswind Assist i średnica zawracania 22,8 stopy zostały cechami definiującymi; pokrewnego czteromiejscowego forfour w USA nie sprzedawano.
- 2017
- Nowy fortwo cabrio dołączył do amerykańskiej gamy z elektrycznie sterowanym materiałowym dachem, który mógł otworzyć się do pozycji pośredniej przy dowolnej prędkości.
- Napęd elektryczny czwartej generacji przyjechał z silnikiem o mocy 80 KM i akumulatorem 17,6 kWh; sprzedaż coupé ruszyła wiosną, a cabrio latem.
- 2018
- Smart wycofał modele benzynowe w USA i Kanadzie, czyniąc elektryczne fortwo jedyną nową ofertą marki w tych krajach.
- 2020
- Europejski lifting stał się wyłącznie elektryczny, przyjął nazwę EQ fortwo i dostał osobne opracowanie przodu coupé i cabrio oraz zaktualizowany infotainment.
- 2024
- Produkcja w Hambach zakończyła się, zamykając linię dwumiejscowego fortwo z silnikiem z tyłu.
