smart fortwo (W451) · smart fortwo
W451
Dłuższy o dziewiętnaście centymetrów — dość, by dotrzeć do Ameryki.
- Produkcja
- 2006–2014
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- Coupé i Cabriolet
- Podwozie
- W451
Drugi fortwo urósł o dziewiętnaście centymetrów — akurat tyle, by spełnić amerykańskie przepisy zderzeniowe i wreszcie postawić smarta w sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.
Budowany w Hambach od listopada 2006 roku, używał zaprojektowanej przez Mitsubishi trójki 1,0 litra w wersjach wolnossącej i turbodoładowanej, obok diesla OM660 CDI o pojemności 800 cm³, który przez pewien czas był autem o najniższej emisji CO₂ w sprzedaży gdziekolwiek. Elektryczny smart fortwo electric drive poszedł za nim w 2009 roku.
Kontrastująca komórka bezpieczeństwa tridion pozostała wizualną sygnaturą; produkcja trwała do 2014 roku.
Wszystkie modele.
5 oznaczeń modelowych w latach 2006–2014 – silniki, skrzynie biegów i kody serii W451.
| Model | Lata modelowe | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| fortwo 1.0 mhd | 2007–2014 | 451 | 3B21 | 717.482 | — |
| fortwo 1.0 turbo | 2007–2014 | 451 | 3B21 | 717.482 | — |
| fortwo 1.0 BRABUS | 2007–2014 | 451 | 3B21 | 717.482 | — |
| fortwo cdi | 2007–2014 | 451 | 660 | 717.482 | — |
| fortwo electric drive | 2009–2015 | 451 | — | — |
Rok po roku.
Drugi fortwo od światowego debiutu przez dwa liftingi po seryjny napęd elektryczny.
- 2007
- Fortwo drugiej generacji zadebiutował z dłuższym nadwoziem, poprawioną strukturą zderzeniową i nową pięciobiegową zautomatyzowaną skrzynią manualną.
- 2008
- Fortwo wszedł do Stanów Zjednoczonych z silnikiem benzynowym 1,0 litra o mocy 70 KM, w formach pure, passion coupé i passion cabriolet.
- 2011
- Pierwszy lifting przyniósł przeprojektowaną deskę rozdzielczą, lepsze materiały, nowe systemy audio i nawigacji, dzienne światła LED i dodatkowe kombinacje kolorów.
- Dopracowane silniki benzynowe 45 kW i 52 kW obniżyły emisję dwutlenku węgla w cyklu europejskim poniżej 100 g/km.
- 2012
- Drugi lifting przeniósł emblemat smarta w powiększoną atrapę i dodał nowe fartuchy przedni i tylny, progi oraz wykończenie wnętrza.
- Produkcja seryjna elektrycznego fortwo trzeciej generacji ruszyła w czerwcu, z silnikiem 55 kW i akumulatorem litowo-jonowym 17,6 kWh.
- 2015
- Sprzedaż W451 w USA zakończyła się, gdy następca fortwo przyjechał na rok modelowy 2016.
