smart fortwo y forfour (W453) · smart fortwo y forfour
W453
Un coche, fabricado dos veces — con Renault.
- Producción
- 2014–2024
- Unidades
- —
- Carrocería
- Coupé, cabriolet y hatchback
- Chasis
- W453
smart y Renault fabricaron el mismo coche dos veces: el fortwo y el forfour resucitado comparten plataforma con el Renault Twingo, los tres con el motor sentado sobre el eje trasero.
Desde 2014 el W453 usó tres cilindros M281 atmosféricos de 1,0 litros y turbo de 0,9 litros, con un manual de cinco marchas o el doble embrague twinamic. El fortwo también se vendió como cabriolet completo sobre el código A453, y el forfour ofrecía un techo de lona plegable de longitud completa.
Desde 2019 la gama pasó a ser solo eléctrica, como EQ fortwo y EQ forfour, y el último fortwo salió de Hambach en 2024 — el final de la línea que había empezado en 1998.
Todos los modelos.
6 denominaciones de modelo entre 2014–2024 — motores, transmisiones y códigos de serie del W453.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| fortwo 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| fortwo 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| fortwo BRABUS 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| forfour 1.0 | 2014–2024 | 453 | 281 | JH3 | — |
| forfour 0.9 turbo | 2014–2024 | 453 | 281 | 6DCT250 | — |
| EQ fortwo / EQ forfour | 2017–2024 | 453 | — | — |
Año a año.
Del urbano más ancho de tercera generación a la gama de EE. UU. solo eléctrica y al restyling de 2020 — los hitos del W453.
- 2016
- El fortwo de tercera generación llegó a EE. UU. con una carrocería más ancha, un motor turbo de tres cilindros montado atrás, un manual de cinco marchas de serie y el doble embrague twinamic de seis marchas en opción.
- Su célula de seguridad Tridion, el Crosswind Assist y un diámetro de giro de 22,8 pies siguieron siendo rasgos definitorios; el forfour de cuatro plazas emparentado no se vendió en EE. UU.
- 2017
- El nuevo fortwo cabrio se incorporó a la gama de EE. UU. con un techo de tela de accionamiento eléctrico que podía abrirse hasta su posición intermedia a cualquier velocidad.
- Llegó la propulsión eléctrica de cuarta generación, con un motor de 80 CV y una batería de 17,6 kWh; las ventas del coupé empezaron en primavera y las del cabrio en verano.
- 2018
- Smart dejó de ofrecer modelos de gasolina en EE. UU. y Canadá, y la propulsión eléctrica del fortwo pasó a ser la única oferta de coche nuevo de la marca allí.
- 2020
- El restyling europeo pasó a ser solo eléctrico, adoptó el nombre EQ fortwo y recibió tratamientos delanteros distintos para el coupé y el cabrio, más un infoentretenimiento actualizado.
- 2024
- La producción en Hambach terminó, y cerró la línea del fortwo de dos plazas y motor trasero.
