M24
8 cylindres en ligne- 24 II 5.4 L · 5,401 cc
182 PS
134 kW · 180 hp à 3,400 tr/min
431 N·m
318 lb·ft à 2,200 tr/min
Sport à empattement long Mercedes-Benz · Typ 500
W24
La 500 à empattement long qui reliait les routières Kompressor.
- Production
- 1936
- Exemplaires
- 12
- Carrosserie
- Sport
- Châssis
- W24
En 1936, Mercedes-Benz construisit une douzaine de châssis Typ 500 à empattement long, préparés pour des carrosseries sportives — une série brève et spécialisée, qui reliait la lignée de luxe formelle à huit cylindres de la maison à sa tradition de routières Kompressor.
Le Typ 500 sur châssis W24 offrait une plateforme allongée et la puissance d’un huit cylindres, dans une configuration tournée vers le grand tourisme plutôt que vers le cortège. Il occupait une place étroite au catalogue, entre les huit de luxe à empattement long et les modèles de performance à compresseur, pour des clients qui voulaient l’espace et la vitesse à parts égales.
12 exemplaires seulement furent produits sur un seul millésime. Ce chiffre minuscule fait de la W24 l’un des châssis Mercedes-Benz d’avant-guerre les moins connus — un court pont entre des époques, plutôt qu’un modèle qui se définirait tout seul.
Tous les modèles.
1 série distincte en 1936 — identifiée par ses numéros de châssis et de moteur d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 540 K | 1936 | 1936–1936 | 24 | 24 II | 12 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M24 tel qu’il équipait la W24.