M28
4 cylindres en ligne- 28 II 1.7 L · 1,697 cc
38 PS
28 kW · 38 hp à 3,400 tr/min
102 N·m
75 lb·ft à 1,800 tr/min
Mercedes-Benz Grande berline · 170 VG
W133
Développement Kübel à quatre roues motrices sur la lignée 170.
- Production
- 1935
- Exemplaires
- 62
- Carrosserie
- Berline
- Châssis
- W133
Quatre roues motrices sur un châssis 170 — la 170 VG fut, en 1935, le pas de Mercedes-Benz vers la Kübelwagen et les véhicules militaires tout-terrain qui allaient se multiplier à mesure que la décennie s’assombrissait.
La W133 adapta la lignée Typ 170 au service à quatre roues motrices : un mulet de développement et un programme de petite série, visant les applications militaires et d’expédition plutôt que l’automobilisme privé. Des essieux rigides, un entraînement sélectionnable des roues avant et des carrosseries ouvertes de style Kübel mirent à l’épreuve des idées qui allaient resurgir, dans l’année, sur les programmes W136 et W139.
Les 62 exemplaires recensés datent tous de 1935 dans les tableaux d’archives. La 170 VG fut un pont — trop peu nombreuse pour compter en termes commerciaux, mais importante dans la généalogie du développement de la transmission intégrale Mercedes-Benz.
Chaque modèle.
1 série distincte sur 1935 — identifiée par ses numéros de châssis et de moteur, d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 170 VG | 1935 | 1935–1935 | 133 II | 28 II | 62 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M28 tel qu’il équipait la W133.