M28
R4- 28 II 1.7 L · 1,697 cc
38 PS
28 kW · 38 KM przy 3,400 obr./min
102 N·m
75 lb·ft przy 1,800 obr./min
Mercedes-Benz duża limuzyna · 170 VG
W133
Rozwój napędu na cztery koła Kübel na linii 170.
- Produkcja
- 1935
- Wyprodukowano
- 62
- Nadwozie
- Limuzyna
- Podwozie
- W133
Cztery napędzane koła na podwoziu 170 — 170 VG było krokiem Mercedes-Benz z 1935 roku ku Kübelwagen i terenowym pojazdom wojskowym, które mnożyły się, gdy dekada ciemniała.
W133 przystosowało linię Typ 170 do służby z napędem na cztery koła: muł rozwojowy i program małoseryjny skierowany do zastosowań wojskowych i ekspedycyjnych, a nie do prywatnej jazdy. Sztywne osie, dołączany napęd przednich kół i otwarte nadwozia w stylu Kübel sprawdzały idee, które w ciągu roku wrócą w programach W136 i W139.
Wszystkie 62 odnotowane egzemplarze datują się w tabelach archiwum na 1935 rok. 170 VG było mostem — zbyt nielicznym, by liczyć się handlowo, ale ważnym w genealogii rozwoju napędu na wszystkie koła Mercedes-Benz.
Wszystkie modele.
1 odrębna seria w 1935 roku – identyfikowana numerami podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 170 VG | 1935 | 1935–1935 | 133 II | 28 II | 62 |
* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.
Silniki.
M28 w wersji montowanej w W133.