M10
6 cylindres en ligne- 10 3.4 L · 3,444 cc
71 PS
52 kW · 70 hp à 3,200 tr/min
- 10 II 3.7 L · 3,689 cc
76 PS
56 kW · 75 hp à 3,200 tr/min
Berline supérieure Mercedes-Benz · Mannheim
W10
Mannheim 350 à 380 — le huit et le six de milieu de gamme du début des années 1930.
- Production
- 1929–1934
- Exemplaires
- 1 876
- Carrosserie
- Berline
- Châssis
- W10
Entre les modèles de volume de Stuttgart et le luxe huit cylindres Nürburg se tenait la Mannheim — une famille Mercedes-Benz de milieu de gamme qui donnait aux acheteurs un châssis six cylindres substantiel, sans le coût ni la complexité des plus grandes offres de la maison.
Les variantes Mannheim 350 et 380 partageaient une approche technique cohérente, offrant aux carrossiers une plateforme polyvalente pour berlines, cabriolets et carrosseries de tourisme au début des années 1930.
La production courut de 1929 à 1934, avec 1 876 exemplaires construits. Le rôle de la Mannheim, choix fiable de milieu de gamme, finit par céder devant de nouvelles désignations Typ, mais elle reste un chapitre clé de la façon dont Mercedes-Benz structura sa gamme d’avant-guerre.
Tous les modèles.
5 séries distinctes sur 1929–1934 — chacune identifiée par ses numéros de châssis et de moteur d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14/70 hp Type Mannheim 350 | 1929–1931 | 1929–1931 | 10 | 10 | 65 | |
| 15/75 hp Type Mannheim 370 | 1931–1934 | 1931–1934 | 10 | 10 II | 1,279 | |
| 15/75 hp Type Mannheim 370 K | 1931–1933 | 1931–1933 | 10 | 10 | 243 | |
| 15/75 hp Type Mannheim 370 S | 1931–1933 | 1931–1933 | 10 | 10 | 195 | |
| 15/75 hp Type Mannheim 380 S | 1932–1933 | 1932–1933 | 10 | 10 | 94 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M10 tel qu’il équipait la W10.