MB862

Kun MB 862 asetetaan vesijäähdytteisen MB 852:n rinnalle, ne ovat sama moottori eri asussa: 115 × 140 mm:n sylinterit, 2,9 litraa, 40 PS kierrosluvulla 2 000 r/min, puristussuhde 18,5:1 ja yläventtiilit. Edes vaaka ei juuri erota niitä: ilmajäähdytteinen yksikkö painaa kuivana 411 kg ja vesivaipalla sekä jäähdyttimellä varustettu hieman yli 400 kg — rivoitus ja puhallin painavat suunnilleen saman kuin jäähdytysjärjestelmä. 152 N·m:n huippuvääntö saavutettiin kierrosluvulla 1 500 r/min, mikä kertoo suoraan, mihin työhön moottori suunniteltiin.

Daimler-Benz valmisti kahta perhettä rinnakkain valitsematta niiden välillä, ja korjaamokirjallisuus paljastaa sen: sama varaosakirja kattoi MB 854:n ja MB 864:n sekä MB 856:n ja MB 866:n — vesi- ja ilmajäähdytteiset neli- ja kuusisylinteriset samoissa kansissa, koska niin suuri osa laitteistosta oli yhteistä. Koneenrakentajalle valinta koski käyttöpaikkaa, ei moottoria. Jos pöly, pakkanen tai huoltomiehen puute teki vesikierrosta riskin, valittiin 860; muussa tapauksessa 850.