Mercedes-Benz CLA Shooting Brake con tecnología EQ (X174) · 3.ª generación CLA Shooting Brake (eléctrico)
X174
El primer familiar eléctrico de batería que Mercedes-Benz ha construido.
- Producción
- 2025–actualidad
- Autonomía
- hasta 761 km
- Carrocería
- Shooting Brake
- Chasis
- X174
Mercedes-Benz llevaba casi medio siglo construyendo familiares y bastante más de una década construyendo coches eléctricos. En julio de 2025, por fin, hizo uno que era las dos cosas.
El X174 es el CLA Shooting Brake, y es el primer familiar eléctrico de batería de la marca: un coche cuya existencia dice más de la flexibilidad de MMA de lo que podría decir cualquier diapositiva de prensa. Tiene la misma longitud de 4.720 mm y la misma batalla de 2.790 mm que el coupé de cuatro puertas, la misma arquitectura de 800 voltios, el mismo motor síncrono de excitación permanente montado atrás, derivado del VISION EQXX, y la misma transmisión de dos velocidades cuya segunda relación hace el trabajo de la autobahn. Lo que cambia es el techo: corre plano hasta un portón casi vertical, y eleva el maletero a 455 litros, o 1.290 con los asientos traseros abatidos, además del maletero delantero de 101 litros que ganaron los coches eléctricos.
La penalización aerodinámica de esa línea de techo es pequeña: el CLA 250+ Shooting Brake devuelve hasta 761 km en el ciclo WLTP, frente a 792 de la berlina. Las entregas europeas empezaron en marzo de 2026, el CLA 250 de 71 kWh llegó en febrero, y en julio Mercedes-AMG añadió un familiar de 500 kW con tres motores de flujo axial. No se vende en Norteamérica.
Todos los modelos.
Las mismas cinco denominaciones que el coupé de cuatro puertas, del CLA 200 de 58 kWh al Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250 with EQ Technology | 2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250+ with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 350 4MATIC with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ | 2026 | 174 | — | — |
Año a año.
Una historia breve, de momento: estreno en julio de 2025, lanzamiento europeo en marzo de 2026 y un familiar AMG eléctrico en julio.
- 2025
- Julio: se presenta el CLA Shooting Brake como el primer familiar eléctrico de batería de Mercedes-Benz, cuatro meses después del coupé de cuatro puertas y trece años después de que el CLS Shooting Brake introdujera esa carrocería en la marca.
- 455 litros de maletero que suben a 1.290 con la banqueta trasera abatida, más el maletero delantero de 101 litros: el primero en un Mercedes-Benz desde el 130 (W 23) de la década de 1930. El techo panorámico fijo es de serie.
- Lanzamiento europeo anunciado para marzo de 2026, con las versiones CLA 250+ y CLA 350 4MATIC. El Shooting Brake no se ofrece en Norteamérica.
- 2026
- Febrero: el CLA 250 con tecnología EQ se incorpora con un paquete de 71 kWh y 652 km WLTP.
- Marzo: empiezan las entregas europeas; el CLA 250+ ofrece hasta 761 km WLTP y el CLA 350 4MATIC hasta 730 km.
- Primavera: pasa a estar disponible un convertidor CC-CC montado de fábrica para que los coches de 800 voltios puedan usar también cargadores de corriente continua de 400 voltios.
- 9 de julio: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake: 500 kW, 1.759 N·m, 0–100 km/h en 3,0 segundos y más de 640 km de autonomía WLTP con un paquete de 94 kWh.
