Mercedes-Benz CLA Shooting Brake con tecnologia EQ (X174) · CLA Shooting Brake di 3ª generazione (elettrica)
X174
La prima station wagon elettrica a batteria che Mercedes-Benz abbia mai costruito.
- Produzione
- 2025–oggi
- Autonomia
- fino a 761 km
- Carrozzeria
- Shooting Brake
- Telaio
- X174
Mercedes-Benz costruiva station wagon da quasi mezzo secolo e auto elettriche da ben più di un decennio. Nel luglio 2025 ne costruì finalmente una che era entrambe le cose.
La X174 è la CLA Shooting Brake, ed è la prima station wagon elettrica a batteria del marchio: una vettura la cui esistenza dice della flessibilità di MMA più di quanto potrebbe qualsiasi slide stampa. Ha la stessa lunghezza di 4.720 mm e lo stesso passo di 2.790 mm della coupé a quattro porte, con la stessa architettura a 800 volt, lo stesso motore sincrono a eccitazione permanente montato posteriormente, derivato dalla VISION EQXX, e la stessa trasmissione a due rapporti, il cui secondo rapporto fa il lavoro in autostrada. Ciò che cambia è il tetto: corre piatto fino a un portellone quasi verticale, portando il volume del bagagliaio a 455 litri, o 1.290 con i sedili posteriori abbattuti, oltre al bagagliaio anteriore da 101 litri che le auto elettriche hanno guadagnato.
La penalità aerodinamica di quella linea del tetto è piccola: la CLA 250+ Shooting Brake restituisce fino a 761 km nel ciclo WLTP, contro 792 della berlina. Le consegne europee cominciarono nel marzo 2026, la CLA 250 da 71 kWh seguì a febbraio, e a luglio Mercedes-AMG aggiunse una station wagon da 500 kW con tre motori a flusso assiale. Non è venduta in Nord America.
Tutti i modelli.
Le stesse cinque denominazioni della coupé a quattro porte, dalla CLA 200 da 58 kWh alla Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+.
| Modello | Model year | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250 with EQ Technology | 2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250+ with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 350 4MATIC with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ | 2026 | 174 | — | — |
Anno per anno.
Una storia breve, finora: prima nel luglio 2025, lancio europeo nel marzo 2026 e una station wagon AMG elettrica a luglio.
- 2025
- Luglio: la CLA Shooting Brake è svelata come la prima station wagon elettrica a batteria di Mercedes-Benz, quattro mesi dopo la coupé a quattro porte e tredici anni dopo che la CLS Shooting Brake introdusse questa carrozzeria nel marchio.
- Un vano bagagli di 455 litri che sale a 1.290 con la panca posteriore abbattuta, più il bagagliaio anteriore da 101 litri: il primo su una Mercedes-Benz dalla 130 (W 23) degli anni 1930. Il tetto panoramico fisso è di serie.
- Lancio sul mercato europeo annunciato per marzo 2026, con le versioni CLA 250+ e CLA 350 4MATIC. La Shooting Brake non è offerta in Nord America.
- 2026
- Febbraio: la CLA 250 con tecnologia EQ arriva con un pacco da 71 kWh e 652 km WLTP.
- Marzo: cominciano le consegne europee; la CLA 250+ offre fino a 761 km WLTP e la CLA 350 4MATIC fino a 730 km.
- Primavera: diventa disponibile un convertitore DC-DC montato in fabbrica, così le vetture a 800 volt possono usare anche i caricatori in corrente continua a 400 volt.
- 9 luglio: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake — 500 kW, 1.759 N·m, 0–100 km/h in 3,0 secondi e più di 640 km di autonomia WLTP da un pacco da 94 kWh.
