Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ Technologyllä (X174) · CLA Shooting Braken 3. sukupolvi (sähköinen)
X174
Ensimmäinen akkusähköinen farmari, jonka Mercedes-Benz koskaan rakensi.
- Valmistus
- 2025–nykyhetki
- Toimintamatka
- enintään 761 km
- Kori
- Shooting Brake
- Alusta
- X174
Mercedes-Benz oli rakentanut farmareita lähes puoli vuosisataa ja sähköautoja reilusti yli vuosikymmenen. Heinäkuussa 2025 se rakensi vihdoin yhden auton, joka oli molempia.
X174 on CLA Shooting Brake, ja se on merkin ensimmäinen akkusähköinen farmari – auto, jonka olemassaolo kertoo MMA:n joustavuudesta enemmän kuin mikään lehdistökuva. Se on sama 4 720 mm:n pituus ja 2 790 mm:n akseliväli kuin neliovisella coupélla, sama 800 voltin arkkitehtuuri, sama taakse asennettu kestomagnetoitu tahtimoottori, joka on johdettu VISION EQXX:stä, ja sama kaksivaihteinen vaihteisto, jonka toinen välitys hoitaa moottoritietyön. Mikä muuttuu, on katto: se kulkee tasaisena lähes pystysuoraan takaluukkuun, nostaen tavaratilan 455 litraan tai 1 290 litraan takapenkit taitettuina, sähköautojen saaman 101 litran etutavaratilan päälle.
Tuon kattolinjan aerodynaaminen rangaistus on pieni – CLA 250+ Shooting Brake palauttaa enintään 761 km WLTP-syklillä sedania vastaan 792. Eurooppalaiset toimitukset alkoivat maaliskuussa 2026, 71 kWh:n CLA 250 seurasi helmikuussa, ja heinäkuussa Mercedes-AMG lisäsi 500 kW:n farmarin kolmella aksiaalivuomoottorilla. Sitä ei myydä Pohjois-Amerikassa.
Kaikki mallit.
Samat viisi merkintää kuin neliovisella coupélla, 58 kWh:n CLA 200:sta Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+:aan.
| Malli | Mallivuodet | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250 with EQ Technology | 2026 | 174 | — | — | |
| CLA 250+ with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| CLA 350 4MATIC with EQ Technology | 2025–2026 | 174 | — | — | |
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ | 2026 | 174 | — | — |
Vuosi vuodelta.
Lyhyt historia tähän asti: ensi-ilta heinäkuussa 2025, eurooppalainen lanseeraus maaliskuussa 2026 ja sähköinen AMG-farmari heinäkuussa.
- 2025
- Heinäkuu: CLA Shooting Brake esiteltiin Mercedes-Benzin ensimmäisenä akkusähköisenä farmarina, neljä kuukautta neliovisen coupén jälkeen ja kolmetoista vuotta sen jälkeen, kun CLS Shooting Brake toi korityylin merkille.
- 455 litraa tavaratilaa, joka nousee 1 290 litraan takapenkki taitettuna, sekä 101 litran etutavaratila – ensimmäinen Mercedes-Benzissä sitten 1930-luvun 130:n (W 23). Kiinteä panoraamakatto on vakiovaruste.
- Euroopan markkinalanseeraus ilmoitettiin maaliskuulle 2026 CLA 250+- ja CLA 350 4MATIC -versioilla. Shooting Brakea ei tarjota Pohjois-Amerikassa.
- 2026
- Helmikuu: CLA 250 EQ Technologyllä liittyy 71 kWh:n akustolla ja 652 km:n WLTP:llä.
- Maaliskuu: eurooppalaiset toimitukset alkavat; CLA 250+ tarjoaa enintään 761 km WLTP ja CLA 350 4MATIC enintään 730 km.
- Kevät: tehtaalla asennettu DC-DC-muunnin tulee saataville, jotta 800 voltin autot voivat käyttää myös 400 voltin DC-latureita.
- 9. heinäkuuta: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake – 500 kW, 1 759 N·m, 0–100 km/h 3,0 sekunnissa ja yli 640 km WLTP-toimintamatkaa 94 kWh:n akustosta.
