M21
6 cilindros en línea- 21 2.0 L · 1,961 cc
41 PS
30 kW · 40 hp a 3,200 rpm
112 N·m
83 lb·ft a 1,100 rpm
Berlina grande Mercedes-Benz · Typ 200
W21
El Typ 200: el Mercedes mediano de volumen de mediados de la década de 1930.
- Producción
- 1933–1936
- Unidades
- 15.622
- Carrocería
- Berlina
- Chasis
- W21
A mediados de la década de 1930, el Typ 200 era el Mercedes-Benz que la mayoría de la gente compraba de verdad: un chasis mediano de seis cilindros que equilibraba precio, prestaciones y respetabilidad para una clientela de clase media en crecimiento.
El seis en línea del Typ 200 y su disposición convencional lo convertían en una elección directa tanto para las carrocerías de berlina de fábrica como para las variantes de carrocero. Estaba en el corazón de la estrategia de volumen de entreguerras de Mercedes-Benz, y ofrecía prestigio suficiente para la insignia de la estrella de tres puntas sin el coste ni la complejidad de los modelos ejecutivos mayores o de ocho cilindros.
De 1933 a 1936 la producción llegó a 15.622 ejemplares: uno de los totales más altos de cualquier chasis Mercedes-Benz de preguerra. Esa escala confirma al Typ 200 como el Mercedes mediano que definió su época, la expresión cotidiana de la marca entre el Typ 170 menor y el Typ 290 más largo.
Todos los modelos.
2 series distintas entre 1933–1936, cada una identificada por sus números de chasis y de motor a partir de los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Type 200 LWB | 1933–1936 | 21 | 21 | 6,341 | |
| Type 200 Sedan | 1933–1936 | 21 | 21 | 9,281 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Motores.
El M21 tal como se montó en el W21.