Mercedes-Benz Clase C Berlina (W206) · Clase C
W206
Cuatro cilindros, y solo cuatro cilindros.
- Producción
- 2021–actualidad
- Unidades
- —
- Carrocería
- Berlina
- Chasis
- W206
El W206 abandonó por completo los motores de seis y ocho cilindros: ahora cada Clase C es un cuatro, incluido el AMG.
En producción desde marzo de 2021, usa cuatros turbo M254 y M264 con asistencia de 48 voltios y un diésel OM654, con híbridos enchufables que ofrecen unos cien kilómetros de autonomía eléctrica. El C 63 S E PERFORMANCE sustituye al V8 por una cadena cinemática de cuatro cilindros gasolina-eléctrica de 500 kW, derivada de la práctica de la Fórmula 1.
Dentro, la pantalla táctil vertical de 11,9 pulgadas y la interfaz MBUX bajan del Clase S, y la dirección en el eje trasero aparece en un Clase C por primera vez.
Todos los modelos.
9 denominaciones de modelo entre 2021–actualidad: motores, transmisiones y códigos de serie del W206.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| C 180 | 2021–2026 | 206 | 254 | 725.1 | — |
| C 200 / C 200 4MATIC | 2021–2026 | 206 | 254 | 725.1 | — |
| C 300 / C 300 4MATIC | 2021–2026 | 206 | 254 | 725.1 | — |
| C 200 d / C 220 d | 2021–2026 | 206 | 654 | 725.1 | — |
| C 300 d | 2021–2026 | 206 | 654 | 725.1 | — |
| C 300 e / C 400 e | 2021–2026 | 206 | 254 | 725.1 | — |
| C 300 de | 2021–2026 | 206 | 654 | 725.1 | — |
| AMG C 43 4MATIC | 2021–2026 | 206 | 139 | 725.1 | — |
| AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2021–2026 | 206 | 139 | 725.1 | — |
Año a año.
El lanzamiento solo de cuatro cilindros, los híbridos enchufables de gran autonomía y el giro radical de AMG, que se aparta de la potencia V6 y V8.
- 2022
- El W206 se lanzó en Estados Unidos con una pantalla táctil MBUX vertical de 11,9 pulgadas, inicio de sesión por huella, ayudas a la conducción de serie y dirección en el eje trasero opcional.
- Cada motor estaba electrificado y era de cuatro cilindros: el C 300 usaba el M254 con un generador de arranque integrado de 48 voltios; los diésel europeos adoptaron el OM654M.
- 2023
- El AMG C 43 sustituyó al antiguo V6 por un cuatro cilindros M139 montado a mano, con turbocompresor eléctrico de gases de escape, generador de arranque de 48 voltios y tracción total con reparto trasero.
- Los híbridos enchufables europeos C 300 e y C 300 de emparejaban una batería de 25,4 kWh con carga en corriente alterna de 11 kW y en corriente continua de 55 kW, para unos 100 km de autonomía eléctrica WLTP.
- 2024
- El AMG C 63 S E PERFORMANCE llegó a los clientes con el M139 y una unidad de propulsión eléctrica en el eje trasero: 500 kW (671 CV), 1.020 N·m y 4MATIC+ totalmente variable.
- La F1 Edition del año de lanzamiento combinaba pintura Alpine Grey, gráficos AMG degradados, acentos rojos y llantas forjadas negras de 20 pulgadas.
