Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (W206) · C-Klasse

W206

Vier Zylinder, und nur vier Zylinder.

Produktion
2021–heute
Gebaut
—
Karosserie
Limousine
Fahrgestell
W206
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (W206) (W206)

Der W206 ließ Sechs- und Achtzylindermotoren ganz fallen: jede C-Klasse ist jetzt ein Vierer, die AMG eingeschlossen.

In Produktion seit März 2021, nutzt er Turbovierzylinder M254 und M264 mit 48-Volt-Unterstützung und einen Diesel OM654, wobei Plug-in-Hybride rund hundert Kilometer elektrische Reichweite bieten. Der C 63 S E PERFORMANCE ersetzt den V8 durch einen benzin-elektrischen Vierzylinder-Antrieb mit 500 kW, abgeleitet aus der Praxis der Formel 1.

Innen kommen der Hochformat-Touchscreen mit 11,9 Zoll und die Oberfläche MBUX aus der S-Klasse herunter, und eine Hinterachslenkung erscheint zum ersten Mal in einer C-Klasse.

W206-Innenraum
Innenraum des W206.

Jedes Modell.

9 Modellbezeichnungen von 2021–heute – Motoren, Getriebe und Baureihencodes des W206.

ModellModelljahreBaumusterMotorGetriebeGesamt
C 1802021–2026206254725.1 —
C 200 / C 200 4MATIC2021–2026206254725.1 —
C 300 / C 300 4MATIC2021–2026206254725.1 —
C 200 d / C 220 d2021–2026206654725.1 —
C 300 d2021–2026206654725.1 —
C 300 e / C 400 e2021–2026206254725.1 —
C 300 de2021–2026206654725.1 —
AMG C 43 4MATIC2021–2026206139725.1 —
AMG C 63 S E PERFORMANCE2021–2026206139725.1 —
W206-Seitenansicht
Studioprofil des W206 – die Proportionen, die diese Generation prägten.

Jahr für Jahr.

Der Start nur mit Vierzylinder, Plug-in-Hybride mit großer Reichweite und der radikale Schritt von AMG weg von V6- und V8-Leistung.

  1. 2022
    • Der W206 startete in den Vereinigten Staaten mit einem Hochformat-Touchscreen MBUX von 11,9 Zoll, Fingerabdruck-Anmeldung, serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen und optionaler Hinterachslenkung.
    • Jeder Motor war elektrifiziert und ein Vierzylinder: der C 300 nutzte den M254 mit einem integrierten 48-Volt-Startergenerator; europäische Diesel übernahmen den OM654M.
  2. 2023
    • Der AMG C 43 ersetzte den früheren V6 durch einen handgefertigten Vierzylinder M139 mit elektrischem Abgas-Turbolader, 48-Volt-Startergenerator und hecklastigem Allradantrieb.
    • Die europäischen Plug-in-Hybride C 300 e und C 300 de paarten eine Batterie von 25,4 kWh mit 11 kW Wechselstrom und 55 kW Gleichstrom für rund 100 km elektrische Reichweite nach WLTP.
  3. 2024
    • Der AMG C 63 S E PERFORMANCE erreichte die Kunden mit dem M139 und einer elektrischen Antriebseinheit an der Hinterachse: 500 kW (671 PS), 1.020 N·m und vollvariables 4MATIC+.
    • Die F1 Edition des Startjahres verband Lackierung Alpine Grey, abgestufte AMG-Grafik, rote Akzente und schwarze geschmiedete 20-Zoll-Räder.
W206, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertelansicht des W206 von hinten.