M165
V8- 165 1.5 L · 1,495 cc
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 rpm
Coche de carreras Mercedes-Benz · Voiturette W165
El vencedor de Tripoli de 1,5 litros: el voiturette W165.

Cuando los organizadores del Gran Premio de Italia abrieron la carrera de voiturettes de Tripoli a los coches de 1,5 litros, Mercedes-Benz no tenía un rival adecuado, así que la fábrica diseñó el W165 desde cero en unas ocho semanas: un V8 sobrealimentado en un chasis compacto de Flecha de Plata. En Tripoli, el 7 de mayo de 1939, Hermann Lang se llevó la victoria y Rudolf Caracciola terminó segundo, dejando fuera a los favoritos locales en un resultado que todavía define el tipo.
Las tablas del archivo registran un solo chasis W165 para 1939. Nunca fue un coche de producción: un arma construida para una fórmula, un fin de semana de carreras y un triunfo inolvidable de Mercedes-Benz.

1 serie distinta en 1939, identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W165 | 1939 | 1939–1939 | 165 | 165 | 1 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.


El M165 tal como se montó en el W165.
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 rpm