M165
V8- 165 1.5 L · 1,495 cc
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 giri/min
Mercedes-Benz vettura da corsa · Voiturette W165
Vincitrice di Tripoli da 1,5 litri: la voiturette W165.

Quando gli organizzatori del Gran Premio d'Italia aprirono la gara voiturette di Tripoli alle auto da 1,5 litri, Mercedes-Benz non aveva uno sfidante adatto: così la fabbrica progettò la W165 da zero in circa otto settimane, un V8 sovralimentato in un telaio compatto da Freccia d'Argento. A Tripoli, il 7 maggio 1939, Hermann Lang vinse e Rudolf Caracciola arrivò secondo, escludendo i favoriti di casa in un risultato che definisce ancora il tipo.
Le tabelle d'archivio registrano un solo telaio W165 per il 1939. Non fu mai un'auto di produzione: un'arma costruita per una formula, un weekend di gara e un trionfo Mercedes-Benz indimenticabile.

1 serie distinta nel 1939, identificata dai numeri di telaio e di motore dei dati di fabbrica dell'epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W165 | 1939 | 1939–1939 | 165 | 165 | 1 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.


L'M165 montato sulla W165.
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 giri/min