Mercedes-Benz samochód wyścigowy · Voiturette W165

W165

1,5-litrowy zwycięzca Trypolisu — voiturette W165.

Produkcja: 1939
Wyprodukowano: 1
Nadwozie: Grand Prix / wyścigowe
Podwozie: W165

Zbudowany w kilka tygodni na jeden wyścig — W165 był 1,5-litrową odpowiedzią Mercedes-Benz w klasie voiturette na Trypolis 1939 i dał jeden z najsłynniejszych dubletów przedwojennego sportu motorowego.

Gdy organizatorzy Grand Prix Włoch otworzyli wyścig voiturette w Trypolisie dla aut 1,5-litrowych, Mercedes-Benz nie miał stosownego rywala — więc fabryka zaprojektowała W165 od zera w około osiem tygodni: doładowane V8 w kompaktowym podwoziu Srebrnej Strzały. W Trypolisie 7 maja 1939 roku Hermann Lang wygrał, a Rudolf Caracciola zajął drugie miejsce, odcinając faworytów gospodarzy w wyniku, który do dziś definiuje ten typ.

Tabele archiwum notują jedno podwozie W165 na 1939 rok. To nigdy nie było auto seryjne — broń zbudowana pod jedną formułę, jeden weekend wyścigowy i jeden niezapomniany triumf Mercedes-Benz.

Wnętrze W165 — Detale kabiny W165 utrwalone na zdjęciach z epoki.

Wszystkie modele.

1 odrębna seria w 1939 roku — identyfikowana numerami podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
W165	1939	1939–1939	165	165		1

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W165 — Studyjny profil W165 – proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Widok tylny W165 z trzech czwartych — Widok W165 z tyłu w trzech czwartych.

Silniki.

M165 w wersji montowanej w W165.

M165

165 1.5 L · 1,495 cc
257 PS
189 kW · 253 KM przy 8,000 obr./min