M165
V8- 165 1.5 L · 1,495 cc
257 PS
189 kW · 253 hp bei 8,000 U/min
Mercedes-Benz Rennwagen · W165 Voiturette
Sieger von Tripoli mit 1,5 Litern – die Voiturette W165.

Als die Veranstalter des Großen Preises von Italien das Voiturette-Rennen von Tripoli für Wagen mit 1,5 Litern öffneten, hatte Mercedes-Benz keinen passenden Gegner – also entwarf das Werk den W165 in rund acht Wochen von Grund auf: ein aufgeladener V8 in einem kompakten Silberpfeil-Fahrgestell. In Tripoli am 7. Mai 1939 siegte Hermann Lang, Rudolf Caracciola wurde Zweiter und schloss die Favoriten des Gastgeberlandes aus, in einem Ergebnis, das den Typ bis heute definiert.
Die Archivtabellen verzeichnen ein einziges Fahrgestell W165 für 1939. Er war nie ein Serienwagen – eine Waffe für eine Formel, ein Rennwochenende und einen unvergesslichen Triumph von Mercedes-Benz.

1 eigenständige Baureihe im Jahr 1939 – identifiziert über Fahrgestell- und Motornummern aus zeitgenössischen Werksunterlagen.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W165 | 1939 | 1939–1939 | 165 | 165 | 1 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.


Der M165 im W165.
257 PS
189 kW · 253 hp bei 8,000 U/min