Mercedes-Benz Rennwagen · W165 Voiturette

W165

Sieger von Tripoli mit 1,5 Litern – die Voiturette W165.

Produktion
1939
Gebaut
1
Karosserie
Grand Prix / Rennwagen
Fahrgestell
W165
Mercedes-Benz Rennwagen (W165)

In Wochen für ein einziges Rennen gebaut – der W165 war die Antwort von Mercedes-Benz mit 1,5 Litern auf die Voiturette-Klasse von Tripoli 1939, und er lieferte einen der berühmtesten Doppelsiege des Vorkriegs-Motorsports.

Als die Veranstalter des Großen Preises von Italien das Voiturette-Rennen von Tripoli für Wagen mit 1,5 Litern öffneten, hatte Mercedes-Benz keinen passenden Gegner – also entwarf das Werk den W165 in rund acht Wochen von Grund auf: ein aufgeladener V8 in einem kompakten Silberpfeil-Fahrgestell. In Tripoli am 7. Mai 1939 siegte Hermann Lang, Rudolf Caracciola wurde Zweiter und schloss die Favoriten des Gastgeberlandes aus, in einem Ergebnis, das den Typ bis heute definiert.

Die Archivtabellen verzeichnen ein einziges Fahrgestell W165 für 1939. Er war nie ein Serienwagen – eine Waffe für eine Formel, ein Rennwochenende und einen unvergesslichen Triumph von Mercedes-Benz.

W165-Innenraum
Details des Innenraums des W165, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

1 eigenständige Baureihe im Jahr 1939 – identifiziert über Fahrgestell- und Motornummern aus zeitgenössischen Werksunterlagen.

ModellModelljahreGebautBaumusterMotorGetriebeGesamt
W16519391939–19391651651

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W165-Seitenansicht
Studioprofil des W165 – die Proportionen, die dieses Fahrgestell prägten.
W165, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertelansicht des W165 von hinten.

Motoren.

Der M165 im W165.

M165

V8
  • 165 1.5 L · 1,495 cc

    257 PS

    189 kW · 253 hp bei 8,000 U/min