M165
V8- 165 1.5 L · 1,495 cc
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 rpm
Carro de competição Mercedes-Benz · Voiturette W165
Vencedor de Trípoli de 1,5 litros — a voiturette W165.

Quando os organizadores do Grande Prémio de Itália abriram a corrida de voiturettes de Trípoli a carros de 1,5 litros, a Mercedes-Benz não tinha um desafiante adequado — e a fábrica desenhou o W165 de raiz em cerca de oito semanas: um V8 sobrealimentado num chassis compacto de Seta de Prata. Em Trípoli, a 7 de maio de 1939, Hermann Lang venceu e Rudolf Caracciola chegou em segundo, fechando a porta aos favoritos da casa num resultado que ainda define o tipo.
As tabelas de arquivo registam um único chassis W165 para 1939. Nunca foi um carro de produção — uma arma construída para uma fórmula, um fim de semana de corrida e um triunfo Mercedes-Benz inesquecível.

1 série distinta em 1939 — identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W165 | 1939 | 1939–1939 | 165 | 165 | 1 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.


O M165 tal como equipava o W165.
257 PS
189 kW · 253 hp a 8,000 rpm