Carro de competição Mercedes-Benz · Voiturette W165

W165

Vencedor de Trípoli de 1,5 litros — a voiturette W165.

Produção
1939
Construídos
1
Carroçaria
Grand Prix / competição
Chassis
W165
Carro de competição Mercedes-Benz (W165)

Construído em semanas para uma única corrida — o W165 foi a resposta voiturette de 1,5 litros da Mercedes-Benz a Trípoli 1939, e entregou uma das dobradinhas mais famosas do desporto motorizado do pré-guerra.

Quando os organizadores do Grande Prémio de Itália abriram a corrida de voiturettes de Trípoli a carros de 1,5 litros, a Mercedes-Benz não tinha um desafiante adequado — e a fábrica desenhou o W165 de raiz em cerca de oito semanas: um V8 sobrealimentado num chassis compacto de Seta de Prata. Em Trípoli, a 7 de maio de 1939, Hermann Lang venceu e Rudolf Caracciola chegou em segundo, fechando a porta aos favoritos da casa num resultado que ainda define o tipo.

As tabelas de arquivo registam um único chassis W165 para 1939. Nunca foi um carro de produção — uma arma construída para uma fórmula, um fim de semana de corrida e um triunfo Mercedes-Benz inesquecível.

Interior do W165
Detalhes do habitáculo do W165, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

1 série distinta em 1939 — identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.

ModeloAnos-modeloProduçãoChassisMotorTransmissãoTotal
W16519391939–19391651651

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W165
Perfil de estúdio do W165 — as proporções que definiram este chassis.
Vista traseira de três quartos do W165
Vista traseira de três quartos do W165.

Motores.

O M165 tal como equipava o W165.

M165

V8
  • 165 1.5 L · 1,495 cc

    257 PS

    189 kW · 253 hp a 8,000 rpm