M142
6 cilindros en línea- 142 I 3.2 L · 3,208 cc
79 PS
58 kW · 78 hp a 4,000 rpm
218 N·m
161 lb·ft a 1,700 rpm
- 142 II 3.4 L · 3,405 cc
79 PS
58 kW · 78 hp a 4,000 rpm
218 N·m
161 lb·ft a 1,700 rpm
Berlina ejecutiva Mercedes-Benz · Typ 320 / 340
Seises ejecutivos: del 320 al 340, de la berlina al Kübel.

Mercedes-Benz construyó el W142 en torno a suaves seises en línea y a una carrocería formal de Sindelfingen: berlinas cerradas para viajar con chófer, variantes abiertas para climas más cálidos y, al llegar la década de 1940, adaptaciones Kübel y militares del mismo chasis. La línea de seis cilindros cubría el hueco entre los coches de cuatro cilindros de volumen y el lujo hecho a mano del Großer Mercedes.
Se fabricaron unos 7.017 coches sobre el chasis W142 entre 1937 y 1942. Los Typ 320 y 340 fueron el último ejecutivo Mercedes de entidad en el catálogo de paz de preguerra: construidos en números significativos y luego empujados a un servicio más duro cuando la guerra reordenó las prioridades de la fábrica.

6 series distintas entre 1937–1942, cada una identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 320 Sedan | 1937–1939 | 04.1937–1939 | 142 II | 142 I | 4,037 | |
| Type 320 (3.4-liter engine) Sedan | 1939–1942 | 1939–1942 | 142 IV | 142 II | 885 | |
| Type 320 N Cabriolet | 1937–1938 | — | 142 I | 142 I | incluido arriba | |
| Type 320 N Coupé | 1937–1938 | — | 142 I | 142 I | 289 | |
| Type 320 WK Sedan | 1938–1939 | 1938–1939 | 142 III | 142 I | 1,764 | |
| Type 340 WK Cabriolet | 1939–1940 | — | 142 IV | 142 II | 42 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.


El M142 tal como se montó en el W142.
79 PS
58 kW · 78 hp a 4,000 rpm
218 N·m
161 lb·ft a 1,700 rpm
79 PS
58 kW · 78 hp a 4,000 rpm
218 N·m
161 lb·ft a 1,700 rpm