OM654
Reihenvierzylinder-Diesel- 654.920 CLS 220 d1.9 L · 1,950 cc
194 PS
143 kW · 191 hp bei 3,800 U/min
400 N·m
295 lb·ft bei 1,600 U/min
- 654.920 CLS 300 d1.9 L · 1,950 cc
245 PS
180 kW · 242 hp bei 4,200 U/min
500 N·m
369 lb·ft bei 1,600 U/min
Mercedes-Benz CLS-Klasse 4-türiges Coupé (C257) · CLS
C257
Viertüriges Coupé, elegant in dritter Generation.
- Produktion
- 2018–2023
- Karosserie
- Coupé
- Fahrgestell
- C257
Das viertürige Coupé wurde erwachsen – der CLS der zweiten Generation auf dem Fahrgestell C257 tauschte den Schockeffekt des Originals gegen eine verfeinerte, technisch fortschrittlichere Interpretation des Formats, das Mercedes-Benz erfunden hatte.
Der 2018 eingeführte CLS C257 teilte die MRA-Plattform mit der E-Klasse und trug eine klarere, skulpturalere Karosserie mit rahmenlosen Seitenfenstern und einem zugunsten des Fondraums entschärften Fastback-Profil. Turbo-Reihensechszylinder und V8 – darunter der CLS 53 AMG mit EQ-Boost-Mildhybrid – trieben ein Auto an, das als designorientierte Alternative zur klassischen E-Klasse Limousine positioniert war. Das Widescreen-Cockpit mit MBUX und moderne Assistenzsysteme spiegelten die Rolle des CLS als Technologieträger.
Von 2018 bis 2023 gebaut, war der CLS C257 die zweite und letzte Ausprägung des ursprünglichen viertürigen Coupé-Konzepts von Mercedes-Benz – ein reiferes Auto, das bewies, dass sich das Format über seinen Neuheitsreiz hinaus entwickeln konnte.
Jedes Modell.
6 Modellbezeichnungen von 2019–2023 – Motoren, Fahrgestellcodes und Produktionszahlen des C257.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLS 220 d | 2019– | 06.2018– | 257.314 | 654.920 | — | |
| CLS 300 d | 2019– | 04.2018– | 257.318 | 654.920 | — | |
| CLS 350 d | 2019– | 04.2018– | 257.320 | 656.929 | — | |
| CLS 350 d 4MATIC | 2019– | 12.2017– | 257.321 | 656.929 | — | |
| CLS 400 d 4MATIC | 2019– | 12.2017– | 257.323 | 656.929 | — | |
| CLS 350 | 2019– | 09.2018– | 257.350 | 264.920 | — | |
| CLS 450 4MATIC | 2019– | 03.2018– | 257.359 | 256.930 | — | |
| CLS 53 4MATIC+ | 2019– | 05.2018– | 257.361 | 256.930 | — |
Jahr für Jahr.
Der Start mit Reihensechszylinder, das MBUX-Update, das geschärfte Design 2021 und das Ende der CLS-Linie.
- 2018
- Der CLS der dritten Generation kam erstmals mit fünf Sitzen zu den Kunden, dazu Widescreen-Cockpit, Ambientebeleuchtung mit 64 Farben und Assistenzsysteme aus der E-Klasse.
- CLS 450 und AMG CLS 53 führten den 48-Volt-Reihensechszylinder M256 ein; der 53 ersetzte den bisherigen V8-CLS 63 als einziges AMG-Derivat.
- 2020
- Das Modelljahres-Update brachte MBUX, überarbeitete Assistenzsysteme mit Hands-off-Erkennung am Lenkrad, ENERGIZING COACH und neue Motoren.
- 2021
- Die Modellpflege schärfte Grill und Stoßfänger, machte das AMG Line Exterieur in weiteren Märkten zur Serie und brachte ein Lenkrad der kapazitiven Generation, neue Zierteile, Räder und MANUFAKTUR-Farben.
- Der CLS 300 d 4MATIC erhielt den 48-Volt-Diesel OM654M mit 195 kW (265 PS) plus 15 kW Boost.
- Die auf 300 Exemplare limitierte AMG CLS 53 Limited Edition kombinierte Mattlack, Seitenstreifen, beide Night-Pakete und das AMG DYNAMIC PLUS Paket.
- 2023
- Die Produktion des C257 endete im August ohne direkten Nachfolger und schloss die CLS-Linie von Mercedes-Benz nach drei Generationen ab.
Motoren.
Vier- und Sechszylinder-Diesel und -Benziner – OM654, OM656, M264 und M256 – in der Ausführung für den C257.
OM656
Reihensechszylinder-Diesel- 656.929 CLS 350 d2.9 L · 2,925 cc
286 PS
210 kW · 282 hp bei 4,600 U/min
600 N·m
443 lb·ft bei 1,200 U/min
- 656.929 CLS 400 d2.9 L · 2,925 cc
340 PS
250 kW · 335 hp bei 4,400 U/min
700 N·m
516 lb·ft bei 1,200 U/min
M264
Reihenvierzylinder- 264.920 2.0 L · 1,991 cc
299 PS
220 kW · 295 hp bei 5,800 U/min
400 N·m
295 lb·ft bei 3,000 U/min
M256
Reihensechszylinder- 256.930 3.0 L · 2,999 cc
367 PS
270 kW · 362 hp bei 5,500 U/min
500 N·m
369 lb·ft bei 1,600 U/min